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VW está planeando una segunda planta en Wolfsburg para el buque insignia de tecnología de Trinity

Volkswagen planea agregar una segunda planta cerca de su sede en Wolfsburg, Alemania, anunció el martes el fabricante de automóviles.

Se espera que la aprobación final se otorgue en diciembre. El sistema será un sistema de última generación con un alto grado de automatización para aumentar la eficiencia. Se espera que tenga una capacidad de alrededor de 250.000 vehículos, alrededor de la mitad de la capacidad de la planta actual de Wolfsburg, donde se fabrican los modelos Golf, Tiguan y Touran, así como el SEAT Tarraco.

La decisión de construir una nueva planta en lugar de modernizar la planta actual de Wolfsburg tiene como objetivo eludir las limitaciones de la estructura existente y permitir la introducción de nuevas técnicas de producción posiblemente radicales. VW apunta a un tiempo de producción de 10 horas para un vehículo, el mismo objetivo que tiene Tesla para su nueva planta en construcción a las afueras de Berlín. Está previsto que la planta de Tesla entre en funcionamiento en los próximos meses.

La nueva planta de VW construirá inicialmente el muy aclamado Proyecto Trinity del fabricante de automóviles, un vehículo eléctrico compacto y asequible que se espera para 2026. El vehículo servirá como una especie de buque insignia tecnológico para VW, con el nombre en clave Project Trinity en alusión a los tres principios más importantes que representa el vehículo: una nueva plataforma, nuevos procesos de producción y tecnología de conducción autónoma con inteligencia artificial integrada.

Project Trinity se basará en la plataforma de sistemas escalables altamente modular del Grupo Volkswagen, o SSP para abreviar. La nueva plataforma, anunciada por primera vez en marzo, respaldará en última instancia a la mayoría de los vehículos de la diversa cartera de marcas del Grupo VW y estandarizará no solo las estructuras, sino también las celdas de batería y el software.

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