2021 Dodge Durango SRT Hellcat, 2022 Toyota 86, 2022 Mercedes-Benz GLE-Class: la semana al revés
Pasamos algún tiempo en el Dodge Durango SRT Hellcat 2021, condujimos el Toyota 86 2022 y nuestro fotógrafo espía vio la clase GLE 2022 de Mercedes-Benz. Es la semana al revés, aquí mismo en Autoridad del motor.
Condujimos el Hellcat más práctico, el Dodge Durango SRT Hellcat 2021. Es una máquina ridícula que puede acelerar de 0 a 60 mph en 3.6 segundos mientras devora combustible y acomoda hasta seis pasajeros en tres filas de asientos. Es absolutamente innecesario, pero muy satisfactorio.
El exterior de la Toyota Tundra 2022 se reveló la semana pasada, y esta semana le dimos un primer vistazo al interior. La imagen teaser de un posible modelo TRD Pro publicada por Toyota en Twitter presentaba lo que parecía ser un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 12.3 pulgadas y un volante con una franja roja de las 12 en punto.
El piloto de carreras profesional Ken Gushi nos dio un paseo en el Toyota 86 2022. Desde el asiento derecho, parecía que el auto deportivo era 100 km / h más rápido que los 6.1 segundos anunciados por Toyota, pero es la configuración de suspensión actualizada lo que más impresionó a Gushi. Los cambios sutiles han hecho que el 86 se sienta como «un coche completamente diferente», según Gushi.
Hicimos una excursión en el Mercedes-Benz S-Class 2021 y creemos que pasará a la historia en Peak ICE. Desde la forma en que ahoga la carretera hasta los motores turbo que impulsan el gran buque insignia hacia adelante, el último Clase S es todo lo que un sedán de lujo debería ser.
El Mercedes-Benz GLE-Class 2022 fue visto como un prototipo en las vías públicas de Europa. Con un parachoques delantero rediseñado y elementos de iluminación, además de un nuevo diseño de ruedas, los cambios en el SUV crossover de lujo ligeramente renovado serán difíciles de detectar. En el interior, parece que se ha adoptado el volante de la última Clase S en lugar del diseño de radios dobles de la última Clase E.
