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Prueba, precios y especificaciones del Mercedes-AMG S63 2021

visión de conjunto

Mercedes-Benz ha presentado el sedán Clase S de próxima generación, pero aquellos que busquen un AMG Clase S mejorado tendrán que conformarse con un S63 2021 de dos puertas por ahora. Disponible como cupé o convertible (léase: convertible), el S63 todavía funciona en la plataforma antigua Clase S y tiene un interior con menos magia tecnológica. No es que nos quejemos. Actualmente, son la única forma de obtener un V-8 biturbo de 603 caballos de fuerza y ​​mejoras de chasis orientadas al deporte en un automóvil con la insignia de la Clase S. Esta configuración ofrece una aceleración rápida y un manejo sorprendentemente ágil, pero ninguna de estas características resta valor a los estilos de conducción suaves y refinados del S63. Con cabinas con acabados impecables y sin falta de equipamiento y tecnología sofisticados, el Coupé y Cabriolet S63 2021 son demasiado caros para la mayoría, pero emocionantes y extravagantes para la élite.

¿Qué hay de nuevo para 2021?

Para 2021, Mercedes abandonará el sedán AMG S65 con motor V-12. El estilo de carrocería de cuatro puertas con equipamiento AMG se está tomando un descanso, ya que el Mercedes-Benz Clase S normal entra en una nueva generación. Sin embargo, el S63 Coupé y Cabriolet se adquieren en gran medida sin cambios. Ambos modelos ahora están disponibles en Cirrus Silver y tienen nuevos asientos delanteros con masaje estándar con funciones mejoradas de calefacción. Un sistema de cámara con vista envolvente ahora también es estándar.

Precios y cual comprar

    Entre las versiones de techo rígido y techo blando del S63, preferimos aquellas que pueden conducir en topless. Mercedes ofrece la capota blanda retráctil en cuatro colores diferentes (negro, azul, beige y rojo) sin cargo adicional. También hay paquetes de estilo para reemplazar el acabado exterior cromado estándar con detalles en negro o fibra de carbono. En el interior hay una selección de tapicería de cuero y opciones de equipamiento. Para aquellos que desean una gama de funciones de seguridad activa, el paquete de asistencia al conductor complementa la lista con equipos como el control de crucero adaptativo y otros sistemas de asistencia que hacen que la conducción sea más fácil y segura.

    Motor, transmisión y potencia

    Eche un vistazo debajo del capó del S63 y encontrará un motor V-8 biturbo de 4.0 litros que genera 603 caballos de fuerza y ​​664 libras-pie de torque. El motor se combina con una sutil transmisión automática de nueve velocidades y tracción total. Esta configuración hace que el S63 sea una máquina de conducción muy rápida. En nuestras pruebas, el cupé logró el sprint de cero a 60 millas por hora en poco menos de 3.0 segundos. Ambos estilos de carrocería del S63 se comportan con dignidad y precisión. También son compañeros despreocupados cuando el camino se pone difícil, con una configuración del chasis que está diseñada para evitar la dureza de la cabina.

    Consumo de combustible y MPG en el mundo real

    El gobierno estima que el Mercedes-Benz S63 Coupe logrará una economía de combustible de 16 mpg en ciudad y 26 mpg en la carretera. La versión convertible es menos eficiente con clasificaciones de 14 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera. Hemos observado una economía de combustible de 18 mpg con un cupé S63, pero ¿realmente importa? Para obtener más información sobre la economía de combustible del S63, consulte el sitio web de la EPA.

    Interior, comodidad y carga

    El diseño de la cabina es un punto culminante brillante del S63. Impresiona con un interior que parece opulento desde todos los ángulos, con un lenguaje de diseño elegante y los mejores materiales. Los asientos delanteros están equipados con una función de masaje que ofrece una experiencia de spa. El aislamiento eficaz garantiza que haya una amortiguación adecuada en la cabina durante la conducción. Las variantes S63 Cabrio y Coupé ofrecen siete pies cúbicos y 10 pies cúbicos de espacio de carga.

    Infoentretenimiento y conectividad

    La lista de características tecnológicas estándar del S63 está completa. Incluye sonido envolvente Burmester con 13 altavoces, carga inalámbrica de dispositivos y navegación. Todos los modelos tienen un punto de acceso WLAN, así como la integración de teléfonos inteligentes de Apple CarPlay y Android Auto. También está disponible un sistema de sonido Burmester aún más elegante con 24 altavoces.

    Funciones de seguridad y asistencia al conductor

    Mercedes ofrece estos modelos de dos puertas suaves y potentes con una variedad de funciones de asistencia al conductor. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del S63, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Las características de seguridad más importantes incluyen:

    • Monitoreo de punto ciego disponible y advertencia de tráfico cruzado trasero
    • Advertencia de salida de carril y advertencia de salida de carril disponibles
    • Control de crucero adaptativo disponible

      Cobertura de garantía y mantenimiento

      Mercedes ofrece una protección garantizada a la par con sus competidores de lujo de BMW y Audi. Sin embargo, a diferencia de estos dos competidores, Mercedes no ofrece un mantenimiento programado gratuito.

      • La garantía limitada es de cuatro años o 50.000 millas.
      • La garantía del tren motriz es de cuatro años o 50,000 millas
      • Sin mantenimiento programado gratuito

        Especificaciones

        Especificaciones:

        TIPO DE VEHICULO: Motor delantero, tracción total, 4 plazas, cupé de 2 puertas

        PRECIO SEGÚN LA PRUEBA: 206,145 $ (Precio base: 168,695 $)

        TIPO DE MOTOR: Doble turboalimentación e interenfriamiento DOHC de 32 válvulas V-8, bloque y cabezales de aluminio, inyección directa

        Cambio: 243 pulgadas cúbicas, 3982 cc
        Rendimiento: 603 caballos de fuerza a 6000 rpm
        Esfuerzo de torsión: 664 libras-pie a 2750 rpm

        TRANSMISIÓN: Automática de 9 velocidades con modo de cambio manual

        CHASIS:
        Suspensión (F / R): Multienlace / Multienlace
        Frenos (F / R): 15,4 pulg., Disco perforado en cruz y ranurado / 14,2 en disco ventilado, perforado en cruz y ranurado
        Neumático: Michelin Pilot Sport 3, Q: 255 / 40ZR-20 (101Y) MO R: 285 / 35ZR-20 (104Y) MO

        DIMENSIONES:
        Distancia entre ejes: 115,9 pulgadas
        Largo: 198,9 pulgadas
        Amplio: 75,3 pulgadas Altura: 55,6 pulg
        Volumen de pasajeros: 99 pies cúbicos
        Volumen del maletero: 14 pies cúbicos
        Peso vacio: 4784 libras

        CD RESULTADOS DE LA PRUEBA:
        De cero a 60 mph: 3,0 seg.
        De cero a 100 mph: 7,2 segundos
        De cero a 130 mph: 11,9 segundos
        De cero a 150 mph: 16,3 seg.
        De cero a 170 mph: 22,8 segundos
        Arranque rodante, 5-60 mph: 4.1 seg.
        Marcha más alta, 30-50 mph: 2.4 seg.
        Marcha más alta, 50-70 mph: 3.0 segundos.
        ¼ de milla de pie: 11,2 segundos a 126 mph
        Velocidad máxima (limitada por el gobernador, afirmación del fabricante): 186 mph
        Frenado, 70-0 mph: 165 pies
        Agarre en carretera, almohadilla de esquí de 300 pies de diámetro: 0,94 g

        CD ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE:
        Observado: 18 mpg

        ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE EPA:
        Combinado / ciudad / carretera: 20/17/27 mpg

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