Motor

Virutas de metal en aceite de motor

Hay un par de cuestiones que serán de gran preocupación para todos los propietarios de automóviles, y las limaduras de metal en aceite son una de ellas. Si nota limaduras de metal en el aceite durante el mantenimiento regular, actúe rápidamente.

Llegamos al fondo de la causa de los derrames de petróleo y le mostramos los problemas que pueden causar. También analizaremos sus próximos pasos para asegurarnos de que su vehículo funcione como se supone que debe hacerlo.

¿Qué causa las virutas de metal en el aceite?

Se requiere aceite de motor para una lubricación adecuada del motor y para el correcto funcionamiento de las piezas. Sin esta lubricación, las partes metálicas se frotarían entre sí y, por lo tanto, acortarían la vida útil del motor.

A veces, la velocidad de los pistones y la falta de lubricación pueden hacer que los depósitos de metal se desprendan de los componentes internos. En algunos casos, esto no sería un gran problema, ya que las partículas de metal se capturaron en el filtro y se eliminaron durante un ajuste. Sin embargo, si se ven muchas limaduras de metal en el aceite, indica que los componentes metálicos del interior se están desprendiendo.

Diferentes tipos de virutas de metal.

1. Limaduras de hierro

Si las virutas que ve en el aceite son de hierro, tiene un problema con una de las partes giratorias del motor. El árbol de levas y el cigüeñal están hechos de hierro.

Además, se pueden fabricar varias piezas del tren de válvulas de hierro. De cualquier manera, se enfrenta a una reparación seria que no debería retrasarse.

2. Virutas de latón, bronce o cobre

El bronce, el cobre y el latón tienen un aspecto único que es innegablemente diferente de los demás. Si nota estas astillas de colores en el aceite, es posible que se trate de una carcasa desgastada.

El problema también puede provenir de un rodamiento defectuoso en el motor. Aunque estas piezas son pequeñas, ambas significan grandes problemas para su motor si fallan.

3. Virutas de cromo o molibdeno

Este afeitado de color gris plateado también puede parecerse al aluminio. Sin embargo, los pistones están hechos de cromo y molibdeno.

Cuando vea estas fichas, casi puede apostar que los pistones están gastados. También pueden producirse roturas de los aros de pistón.

Cuarto Virutas de aluminio

Estas virutas tienden a aparecer debido al desgaste de la superficie del motor. Hay varios componentes desgastados que pueden causar astillas de aluminio.

Es posible que se trate de los cojinetes del árbol de levas en cabeza. De lo contrario, podría deberse a las tapas de aluminio.

¿Qué problemas provocan las virutas de metal en el aceite?

1. Acertijo ocioso

Cuando su vehículo está en ralentí, todo debe estar suave. Sin embargo, las vibraciones o golpes mientras está inactivo pueden indicar que hay virutas de metal en el aceite.

Si los componentes del motor no están adecuadamente lubricados, las partes metálicas comienzan a rozarse entre sí. Con el tiempo, los trozos de metal se caen y terminan en el aceite. El ralentí entrecortado es simplemente un síntoma de que el motor no funciona como debería.

2. Ruido del motor

Si el motor no recibe la lubricación adecuada, es probable que note ruidos extraños. Dado que el aceite no se mueve libremente en el motor, es posible que escuche algunos ruidos de tic-tac.

En algunos casos, estos ruidos están presentes todo el tiempo. En otros casos, solo escuchará un tic-tac cuando encienda el vehículo por primera vez.

3. Golpe del motor

El golpe del motor es un signo común de falla del motor. Puede ser causado si ha descuidado los cambios regulares de aceite y filtro.

Cuanto más tiempo permita que los contaminantes se acumulen en el aceite, más tensión se ejercerá sobre los componentes internos. La detonación del motor siempre debe tomarse en serio e investigarse antes de que su motor se averíe.

Cuarto Mala aceleración

El rendimiento reducido es siempre una indicación de que algo anda mal con el motor. Si pisa el acelerador pero no ve ninguna reacción, tenga cuidado.

La potencia del motor reducida significa que el motor no puede funcionar como debería. Además, podría verse afectado por el aceite contaminado.

5. Luces de advertencia del tablero

También puede notar que se enciende una luz Check Engine Light o que ve el indicador de advertencia de presión de aceite. En algunos vehículos, aparecerá pronto el servicio del motor o un recordatorio de cambio de aceite en el tablero.

Además, hay algunas advertencias de que el vehículo puede estar lidiando con un rendimiento reducido. Si ve un indicador, debe hacer que examinen el vehículo de inmediato.

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Cómo reparar su automóvil si encuentra limaduras de metal en el aceite

Si hay muy pocas virutas de metal en el aceite del motor, esto no suele ser un problema, ya que se desgasta con el tiempo. Sin embargo, hay muchos de estos y ocurre después de un cambio rápido de aceite; Quizás tenga un problema con su motor.

Si bien espera que los problemas del motor sean baratos y fáciles de solucionar, generalmente no lo es. Sin embargo, cuanto más tiempo deje ir algo, más caro puede resultar. Lo que puede ser una solución simple, como un cambio rápido de aceite, puede convertirse rápidamente en un reemplazo completo del motor.

Lleve su automóvil al mecánico para una inspección completa. Puede saber qué tipo de daño se ha hecho y si es reparable. En algunos casos, se puede reemplazar una pieza, mientras que en otros casos una revisión del motor puede ser la mejor solución.

La reconstrucción del motor puede resultar bastante cara. Es probable que pague $ 2,000 o más dependiendo del tipo de vehículo que maneje. Sin embargo, al convertir el motor, obtiene numerosas piezas nuevas con el motor. Para hacer una reconstrucción, sucede lo siguiente:

  1. Se retiran las cubiertas del motor, los herrajes y las válvulas.
  2. Se retiran y reparan pistones y anillos.
  3. Se agregan nuevos sellos y empaquetaduras.
  4. Todos los demás problemas se pueden abordar al mismo tiempo.

Si conduce un automóvil pequeño y compacto, la revisión del motor no debería llevar mucho tiempo. Sin embargo, si tiene una camioneta o un SUV con un motor V8 grande, llevará tiempo. Sin embargo, con el mantenimiento adecuado del motor y los cambios de aceite regulares, no tiene que preocuparse por las virutas de metal en el motor.

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