El aeropuerto de Bolonia pone en servicio el Lamborghini Follow-Me de 631 CV
Los entusiastas que visitan el Motor Valley de Italia pueden probar la tradición automotriz de la región justo después de aterrizar en Bolonia. Los funcionarios del aeropuerto renovaron su asociación con Lamborghini para lanzar un Huracán Evo en la pista.
Lamborghini ha estado suministrando autos de seguimiento durante varios años al aeropuerto de Bolonia Guglielmo Marconi. El último policía enojado en unirse a la flota es un Huracán Evo con tracción en las cuatro ruedas impulsado por un V10 de aspiración natural de 5.2 litros que desarrolla 631 caballos de fuerza. Está pintado de un tono de verde llamado Verde Turbine Matte y tiene adhesivos naranjas especiales, un trabajo de pintura que recuerda al último auto de carreras basado en el Super Trofeo Evo, que se presentó a principios de 2021. Los pilotos necesitan más que un diseño llamativo para saber hacia dónde se dirigen, por lo que el Huracán también tiene una barra de luces.
¿Qué es un “auto sígueme”? La tarea principal del Huracán es golpear una aeronave que llega al final de la pista y guiarla hasta la puerta donde desembarcan sus pasajeros. El conductor está en contacto constante con la torre de control, los cambios no son infrecuentes, por lo que Lamborghini instaló una radio en la cabina. No se ha revelado cómo los funcionarios deciden quién puede conducir el Huracán y quién termina en un Econobox de 55 caballos de fuerza; Predecimos una intensa ronda de tirones de paja (o Tallarines, considerando que es una ciudad conocida mundialmente por sus platos de pasta).
El último automóvil Follow-me de Lamborghini estará en servicio hasta enero de 2022, por lo que puede echarle un vistazo después de aterrizar en Bolonia. No siempre está afuera, pero es fácil saber si está en el reloj porque la mayoría de los otros autos en la pista son modelos pequeños de Fiat, como el 500 y el Panda. Y si le gusta el avistamiento de automóviles en el aeropuerto, mantenga los ojos abiertos en el aeropuerto de Schiphol de Ámsterdam: KLM todavía utiliza vehículos 4×4 Mercedes-Benz Clase G más antiguos como vehículos de servicio.
