Motor

¿Cuánto cuesta reconstruir un motor?

Si tiene muchos problemas con su motor, podría ser el momento de reconstruirlo. Sin embargo, este no es un paso que mucha gente tomaría a la ligera, especialmente cuando se considera el costo de reconstruir el motor.

En promedio, la reconstrucción de un motor cuesta entre $2,000 y $4,500. El precio depende del tipo de automóvil que conduzca y a dónde lo lleve para reconstruirlo. Sin embargo, si está instalando un motor nuevo, el costo es mucho menor.

Analizamos los factores que afectan el costo de la actualización de un motor. También le mostramos algunas señales de que podría ser el momento de considerar esta reparación.

Factores que afectan los costos de reconstrucción del motor

1. Marca/modelo de coche

El tipo de automóvil que conduce tiene un efecto profundo en el costo de reconstruir su motor. Si conduce un automóvil con un pequeño motor de cuatro cilindros, gastará mucho menos que un automóvil con un gran V8.

Por ejemplo, es posible que solo gaste $ 2,000. No solo se requieren menos piezas, sino que también hay menos mano de obra involucrada.

2. Piezas requeridas

Con una simple reconstrucción, será necesario reemplazar los cojinetes y los sellos. Si no hay ningún otro daño importante, eso podría ser suficiente para volver a la carretera.

Sin embargo, los problemas graves pueden aumentar rápidamente el costo. Por ejemplo, si el cigüeñal del motor está rayado o la culata no se puede reparar, es posible que pronto esté gastando más dinero. En algún momento, puede ser el momento de pensar en cambiar el motor.

3. Reconstruir ubicación

El precio que costaría reconstruir en el campo sería mucho menor que el que costaría gastar en una gran ciudad. Además, debe considerar el tipo de tienda que visita.

Artículo Recomendado:  7 cosas esenciales para tener en la guantera

Si el amigo de tu primo está reconstruyendo un motor, gastarás menos dinero que si vas a un taller de motores especializado. Teniendo en cuenta que la reconstrucción de un motor llevaría de diez a veinte horas, la mayor parte de la factura se gastó en mano de obra. Incluso la diferencia de $25 por hora puede sumarse rápidamente, pero ¿preferiría cambiar su experiencia por menos?

Publicaciones relacionadas

Señales de que es hora de reconstruir el motor

1. traqueteo/golpeteo

Cuando el motor comienza a traquetear o traquetear, sabe que se avecinan problemas graves. Ambas voces sugieren que hay algunos problemas importantes.

Escuche atentamente el sonido del motor al ralentí. Si escucha un ruido débil, es posible que aún pueda solucionar el problema. Sin embargo, empeorarlo solo traerá problemas. Si los cojinetes están desgastados o los componentes internos están dañados, es posible que sea necesario reconstruirlos.

Relacionado: 7 ruidos del motor que no debe ignorar (y lo que significan)

2. Cascabel Cascabel

¿Oyes un chasquido cuando pisas el acelerador? El pistón puede estar moviéndose demasiado dentro del cilindro. Los mecánicos se refieren a esta condición como golpeteo del pistón. Es posible que pueda evitar la reconstrucción del motor si lo arregla de inmediato, pero no quiere esperar.

Sin embargo, este sonido también puede ocurrir si la correa o la cadena de distribución están rotas. Revise su motor a la primera señal de falla para reducir los costos de reparación.

Relacionado: ¿Qué es Piston Slap? (y por qué sucede)

3. Mezcla de refrigerante/aceite

No hay motivo para ver refrigerante en el aceite y viceversa. Si se están mezclando, tienes que lidiar con fallas internas.

En la mayoría de los casos, ver una mezcla de los dos indica una junta de culata dañada. Sin embargo, también puede señalar cilindros dañados y grietas en el bloque del motor. Los tres requieren reparaciones serias del motor. Aún así, a veces reparar un reposacabezas quemado no requiere reconstruir todo el motor, pero aún así es muy costoso de manejar.

RELACIONADO: ¿Aceite en el depósito de refrigerante? (¿Deberia estar preocupado?)

4. Motor confiscado

Si el motor no gira, su primer pensamiento no es que el motor está atascado. En cambio, está pensando en reemplazar la batería o buscar un sistema de encendido defectuoso. Sin embargo, puede ser un motor atascado, especialmente si no lo está cuidando.

Cuando intenta encender el automóvil con un motor atascado, no sucede nada. Sin embargo, todos los componentes electrónicos funcionarán normalmente. En cambio, el motor de arranque simplemente hará clic cuando se gire la llave. También puede oler el olor a quemado del motor.

5. Humo

A veces, la primera señal de que el aceite entra en la cámara de combustión o de que el refrigerante se filtra en el aceite es el humo que sale del escape. Si el humo es azul, se trata de aceite penetrante, mientras que el humo blanco significa que el refrigerante va a donde no debe.

Lo más probable es que se haya volado el reposacabezas o que el bloque del motor esté roto. De cualquier manera, se enfrenta a enormes facturas de reparación de motores.

Relacionado: motor de bloque corto frente a bloque largo (¿cuál es la diferencia?)

Reconstruir y reemplazar el motor

Instalar un nuevo motor de automóvil en su vehículo parece más atractivo. Después de todo, un reemplazo de motor tendrá todas las piezas nuevas y una garantía de fábrica. El motor también funcionará como su auto nuevo, dándole más vida.

Con un motor nuevo, paga más. Si no es más, gastará en un motor de reconstrucción de gama alta. Algunos motores más potentes pueden costar más de $10,000, lo que puede ser más de lo que vale su vehículo.

Por otro lado, el motor reconstruido se ha reacondicionado por completo para garantizar una vida útil más larga. Ha sido desarmado e inspeccionado por daños. Cualquier cosa que esté defectuosa se vuelve a rectificar, reparar o reemplazar con componentes nuevos. En cierto modo, es lo mismo que el nuevo motor.

Reconstruir el motor requiere algo de experiencia. No podrá conducir su vehículo a ningún garaje. También hay que confiar en el mecánico que lo maneja. Después de todo, no querrá gastar mucho dinero en que el motor falle porque no se hizo correctamente.

Los motores remanufacturados también son una opción. Si bien no es nuevo, todo el interior se reemplazó, por lo que funciona en condiciones de fábrica. Estos pueden costar más que los motores reconstruidos, pero son más rentables que los motores nuevos de fábrica.

Relacionado: ¿Reparar o reemplazar tu auto viejo? (8 cosas a considerar)

¿Cómo se reconstruye el motor?

Los motores reconstruidos requieren que se retiren y reemplacen todas las piezas defectuosas. El proceso se ve diferente en cada motor, dependiendo de cuál sea el problema. En términos generales, estos son los pasos que tomará un técnico.

  1. El motor se retira del vehículo.
  2. El motor está desmontado por lo que se pueden ver todas las piezas.
  3. El mecánico inspecciona cada parte. Si se puede limpiar y volver a instalar, está hecho. Sin embargo, algunas piezas deben ser reemplazadas.
  4. Para empezar, en la mayoría de las reconstrucciones de motores, los mecánicos reemplazan los resortes de las válvulas, las bombas de aceite, los cojinetes, las cadenas, las correas de distribución, los sellos y los anillos viejos.
  5. Dependiendo del nivel de daño, es posible que el mecánico también deba reemplazar el cigüeñal o el árbol de levas.
  6. Es posible que también sea necesario realinear el bloque del motor con el orificio principal del cigüeñal.

Antes de comprometerse con cualquier trabajo, pregúntele a un mecánico cómo se puede hacer la reconstrucción de un motor en su taller. Lo importante es que te sientas cómodo con el trabajo que se va a realizar.

Artículo Recomendado:  La furgoneta Ford E-Transit 2022 se adapta totalmente eléctrica a la mejora

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba