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Costos de reparación de derrames de petróleo: causas comunes y métodos de reparación

Cuando vea una fuga de aceite de la parte inferior de su automóvil, puede detener los latidos de su corazón mientras piensa en los costos de reparación. Después de todo, el motor es una de las piezas más caras de un vehículo reparado. ¿Los costos de reparación del derrame de petróleo arruinarán al banco?

En este artículo, analizaremos más de cerca los problemas que pueden causar los derrames de petróleo. Además, verificaremos los métodos de reparación de derrames de petróleo y verificaremos los costos asociados con las reparaciones.

Costos aproximados de reparación de derrames de petróleo

El costo de reparar los derrames de petróleo varía entre $ 100 y $ 2,000 o más. La amplia gama se debe a las muchas razones del derrame de petróleo y también puede depender de la ubicación de la fuga. Además, el tipo de vehículo que conduce tiene un efecto profundo en el costo total.

Si puede mantener bien el motor y cambiar el aceite con regularidad, será menos probable que se enfrente a reparaciones importantes. Es aconsejable gastar una pequeña cantidad de dinero en este mantenimiento con regularidad para evitar costosas reparaciones del motor en el futuro.

Causas comunes de derrames de petróleo

1. El filtro de aceite está envejeciendo

El filtro de aceite es la causa de una gran cantidad de fugas de aceite. Aunque esto no es común, la carcasa en sí puede dañarse y hacer que comience a gotear. Con el tiempo, la presión desde el interior del motor también hará que se afloje, pero solo si no está lo suficientemente apretado en primer lugar.

También puede instalar el filtro de aceite con demasiada fuerza, lo que dañará la junta. Además, si la junta vieja se adhiere al motor durante el proceso de reemplazo, puede tener fugas debido a una fuga de aceite.

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Este filtro es necesario para excluir los contaminantes del aceite antes de que se produzcan daños. En la mayoría de los casos, si reemplaza el filtro con regularidad, el filtro debería seguir funcionando, pero también puede fallar.

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2. Junta defectuosa

Las juntas se utilizan para mantener el líquido en el área adecuada del motor. Además, cuando el aceite se transmite por todo el motor, la junta ajusta la posición del flujo de aceite.

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Sin embargo, la junta solo tiene una cierta vida útil. Con el tiempo, se degradarán, debilitándose hasta el punto en que el aceite puede penetrar. En términos generales, esto no debería suceder antes de 100.000 millas, pero si es muy exigente con el motor, esto no es infrecuente.

3. Tapón de llenado de aceite dañado

Si ve una formación rápida de hoyos de aceite debajo del automóvil o cerca del motor, el problema puede ser el tapón de llenado de combustible instalado en la tapa de la válvula. Después de conducir durante varias millas, este tapón de llenado de combustible se puede romper fácilmente cuando se quita o afloja. También es posible que la persona que cambió el aceite olvidó reemplazar el tapón de llenado de aceite después de la reparación.

Afortunadamente, este puede ser uno de los problemas más fáciles de resolver. Si no puede reajustar la tapa, puede comprar una nueva.

4. Demasiado aceite

Si acaba de rellenar el aceite, es posible que un pequeño error haya causado la fuga. Cuando reposte después de cambiar el aceite, puede verter demasiado. En este caso, solo necesitas eliminar el exceso de aceite.

También puede derramar algo durante este proceso. Use un trapo para limpiar el desorden.

5. Fallo del sello del cigüeñal

En ambos extremos del motor, verá que el cigüeñal sobresale ligeramente. En estos puntos de instalación, hay sellos para evitar que el aceite salga del motor. El cigüeñal contiene sellos delanteros y traseros.

Si el sello del cigüeñal delantero tiene fugas, el aceite se puede ver en la parte delantera del motor a través de la correa. De lo contrario, si ve aceite entre el motor y la caja de cambios, puede ser causado por el sello trasero del cigüeñal.

Cómo arreglar una fuga de aceite

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1. Determina la causa

Dado que los derrames de petróleo pueden ser causados ​​por muchos problemas, es necesario realizar un trabajo de investigación para comprender qué sucedió. Revise los sellos antes de bajarse del automóvil.

También puede verificar que el tapón del cárter de aceite esté firmemente instalado. Si conduce un automóvil más antiguo, es posible que tenga que lidiar con múltiples derrames de petróleo, que se han agravado hasta convertirse en un problema mayor.

2. Utilice aditivos

Dependiendo de las circunstancias, los aditivos para derrames de hidrocarburos pueden funcionar. Estos productos pueden ajustar los sellos de goma y hacerlos más flexibles para una mejor retención.

Sin embargo, es posible que los aditivos tarden algún tiempo en ser completamente funcionales. Si la fuga es pequeña y tiene un poco de tiempo libre, entonces es aconsejable probar esta opción. Siempre recomendamos arreglar las fugas correctamente, pero si tienes un auto viejo que no vale el dinero, puedes probar las siguientes alternativas:

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3. Manual de servicio de referencia

Antes de comenzar a reparar el derrame de aceite, asegúrese de consultar el manual de servicio del vehículo. En algunos casos, puede resultarle fácil realizar reparaciones en casa.

Otras veces, la reparación puede ser demasiado complicada para que la complete usted mismo. En estas situaciones, es mejor buscar ayuda profesional.

4. Empiece a trabajar

Para muchas de las reparaciones más simples, solo necesita algunas herramientas manuales, un gato de piso, un soporte de gato y una llave dinamométrica. Antes de comenzar, asegúrese de tener todo el equipo que necesita.

Si se va a asegurar algún perno, es necesario apretarlo según las especificaciones de fábrica adecuadas. Consulte su manual de servicio durante todo el proceso de reparación.

5. Prueba de manejo del vehículo

Si cree que el problema se ha solucionado, es hora de comprobar su trabajo. Compruebe el nivel de aceite y rellénelo si es necesario. A continuación, encienda el motor y abra el capó. Con el vehículo en marcha, compruebe si el motor tiene fugas de aceite.

Después de que el vehículo haya conducido durante un breve período de tiempo, puede moverlo ligeramente. Esté atento a la acumulación de aceite nuevo en su área de trabajo. Si hay aceite, debe seguir ocupándose de la fuga. De lo contrario, es hora de sacar su automóvil para una prueba de manejo para asegurarse de que todo esté en orden.

Recuerde, el mantenimiento es siempre mejor que la reparación y es más económico. Si cuida su motor, es poco probable que se ocupe primero de la fuga de aceite.

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