Motor

Audis Grandsphere Concept es una sala de estar sobre ruedas operada eléctricamente

  • Audi ha presentado el concepto Grandsphere de estilo espectacular, que demuestra la futura dirección de diseño de la marca.
  • El concepto Grandsphere es un sedán eléctrico que también tiene una visión para la tecnología de conducción autónoma del futuro.
  • Un interior tipo lounge cuenta con una columna de dirección retráctil y una configuración de infoentretenimiento masiva proyectada en un tablero plano.

    La elegante berlina del concepto Grandsphere ofrece una perspectiva del futuro del diseño y la tecnología de Audi. En segundo lugar de un trío de conceptos que debutarán en poco tiempo, el Grandsphere comparte elementos de estilo con el cupé Skysphere más deportivo, pero incorpora un diseño de cuatro puertas más espacioso y una serie de tecnologías interesantes. Un tercer concepto llamado Urbansphere llegará al mercado el próximo año.

    Dos motores eléctricos juntos generan 711 caballos de fuerza y ​​hasta 686 libras-pie de torque, lo que, según Audi, permite que la Grandsphere alcance los 100 km / h en 4.0 segundos. La compañía también afirma un alcance de hasta 466 millas en el ciclo WLTP y carga rápida a través de un cargador a bordo de 270 kW tomado del e-tron GT vendido hoy.

    Si bien el diseño exterior es ciertamente dramático y atractivo, el concepto interior muestra sus elementos más futuristas. Frente al conductor y el pasajero delantero hay un tablero grande y plano sin botones y sin la pantalla táctil tradicional. En cambio, el infoentretenimiento del automóvil se proyecta en el tablero y una cámara rastrea los ojos del conductor, desplazándose por los menús y las opciones según los movimientos de los ojos. Cada una de las cuatro puertas del automóvil tiene botones físicos para el aire acondicionado, pero estos también se pueden configurar mediante gestos con las manos.

    Sin embargo, la conducción autónoma es la mayor flexibilidad del concepto Grandsphere, y en el modo autónomo no hay volante a la vista. En los casos en los que la conducción autónoma no está disponible, por ejemplo, al salir de una autopista hacia el tráfico de la ciudad, un volante y un grupo de instrumentos detrás del tablero plano se extienden para que el conductor pueda tomar el control.

    El cociente de lujo también es alto, con varios acentos de alta gama que caracterizan al concepto Grandsphere como un crucero ejecutivo de primer nivel. La consola central entre los dos asientos delanteros se puede plegar eléctricamente hacia el tablero para obtener más espacio de almacenamiento y también incluye un dispensador de agua fría. Otros detalles elegantes incluyen un filtro de aire y un sistema de difusor de aroma, tapicería de lana y decoraciones de carpe. Para que se sienta aún más como una sala de estar con ruedas, Audi incluso ha creado espacio para una pequeña planta en maceta entre los dos asientos delanteros.

    En este momento, el Grandsphere es solo un concepto, pero Audi afirma que está trabajando en una versión de producción y apunta a un lanzamiento al mercado en algún momento a mediados de esta década. Parece un período de tiempo corto para acercar la autonomía de nivel 4 a la audiencia de automóviles, pero es seguro que se incluirá alguna forma de tecnología de conducción autónoma cuando la versión de producción del Grandsphere llegue al mercado.

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