Volvo anuncia el sistema de conducción autónoma no supervisado Ride Pilot para carreteras
Volvo anunció su nuevo sistema de conducción autónoma, Ride Pilot, el miércoles en el Consumer Electronics Show 2022 en Las Vegas.
Ride Pilot se describe como un sistema de manos libres y ojos libres, lo que significa que cuando el sistema está activado, el conductor puede hacer otras cosas, como escribir mensajes de texto o consultar correos electrónicos desde detrás del volante. Esto contrasta marcadamente con los sistemas de conducción autónoma existentes en las salas de exposición, todos los cuales requieren un control constante por parte del conductor.
Volvo dice que el Ride Pilot está diseñado para uso en carretera, pero el fabricante de automóviles no especificó bajo qué condiciones. Es posible que solo funcione si hay suficientes datos de mapas. El conductor también debe recuperar el control inmediatamente después de la notificación, por lo que es imposible dormir detrás del volante. Este es el nivel 3 en la escala de capacidad de conducción autónoma SAE. Un automóvil verdaderamente autónomo, capaz de la paridad humana, tiene una escala de nivel 5.
piloto de viaje volvo
Volvo no ha dicho cuándo estará disponible el Ride Pilot, aunque el fabricante de automóviles dice que California será el primer mercado. Volvo comenzará a probar el Ride Pilot en las carreteras de California a mediados de 2022.
El fabricante de automóviles dijo que el sistema se activará una vez que se haya demostrado que es seguro y se hayan implementado todas las regulaciones necesarias. Volvo planea ofrecerlo como un servicio de suscripción, comenzando con un reemplazo del XC90 que se revelará a finales de este año. El Concept Charge del año pasado se consideró un adelanto de un reemplazo del XC90.
«Estamos orgullosos de anunciar planes para lanzar nuestra primera función de conducción autónoma verdaderamente no supervisada en los EE. UU., ya que esperamos establecer un nuevo estándar de la industria para la conducción autónoma sin comprometer la seguridad», dijo Mats Moberg, jefe de I+D de Volvo, en un comunicado.
Carga del prototipo de Volvo
Las diversas funciones de conducción autónoma de Volvo se basarán en el software desarrollado por su unidad interna de conducción autónoma Zenseact, así como en múltiples sensores, incluido el lidar.
La última noticia llega el mismo día en que la marca Zeekr de Geely anunció planes para lanzar un automóvil con un sistema avanzado de conducción autónoma desarrollado en asociación con Mobileye. Zeekr dijo que planea lanzar sus vehículos en 2024.
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renovar: El artículo se actualizó para mencionar que Ride Pilot manejará inicialmente situaciones en la carretera.
