Subaru EV, Rivian Range, Genesis Electric Shift, Tesla Roadster y Cybertruck retrasados: la semana en reversa

¿Qué vehículo eléctrico podría recibir un gran aumento de alcance después del agente de retirada?

¿Qué combustible una vez común se ha eliminado por completo en todo el mundo desde esta semana?

Esta es nuestra revisión de Week In Reverse, aquí mismo en Informes de vehículos ecológicos—Para la semana que finaliza el 5 de septiembre de 2021.

El viernes, la camioneta pickup eléctrica Rivian R1T y el SUV eléctrico R1S fueron certificados por la EPA por su autonomía y eficiencia. Ambos obtienen clasificaciones de alcance que superan las 300 millas, aunque aquí hay algunas lecciones sobre la eficiencia en comparación con otros vehículos eléctricos.

GM confirmó que la reparación de la batería para los modelos Chevy Bolt EV 2017-2019, que implica reemplazar completamente los módulos de celda, podría darles más alcance que cuando son nuevos. Aunque puede llevar muchas semanas o meses encontrar una solución, y la falta de una solución ha cesado la producción y las ventas.

Subaru dio un primer vistazo a su Solterra EV, que se espera para mediados de 2022. La marca para exteriores está probando una interfaz de cabina radicalmente diferente para el modelo, afirmando que será el Subaru más avanzado tecnológicamente hasta la fecha.

Los coches de concepto y los anuncios llegaron desde Alemania, donde se llevan a cabo los días de prensa del Salón del Automóvil de Múnich durante el fin de semana festivo de Estados Unidos. BMW también presentó un Concept Car i Vision Circular para la feria, en el que se presentan ideas sobre cómo se podrían lograr reducciones drásticas de CO2 por vehículo y más contenido reciclado. Y con el concepto Grandsphere EV para el salón del automóvil de Múnich, Audi muestra un futuro que se ve desde adentro hacia afuera y al mismo tiempo elegante, que hace uso de viajes tipo lounge con conducción autónoma en el nivel 4, pero que puede también inspirar al conductor. Audi también anunció una nueva estrategia basada tanto en software y movilidad como en vehículos eléctricos. Ya se ha anunciado que los nuevos modelos se introducirán exclusivamente con vehículos eléctricos a partir de 2026 y que la venta de motores de combustión interna finalizará en 2033.

Tesla confirmó retrasos en el roadster y el cybertruck la semana pasada. El CEO Elon Musk anunció que el roadster no se entregará antes de 2023 y, en una actualización interna de la compañía, anunció que el cibertruck ahora se pospondrá hasta fines de 2022. El semi también está en esa lista vencida. Tesla también está tratando de convertirse en un «proveedor minorista de electricidad» en Texas. ¿Podría posiblemente vender electricidad a los tejanos antes de poder venderles autos?

Génesis GV60 –

La marca de lujo de Hyundai, Genesis, apunta a una «estrategia de electrificación dual» en el futuro, incluida la introducción de todos los modelos de batería eléctrica y de pila de combustible de hidrógeno a partir de 2025 y los modelos 100 por ciento de emisiones cero para 2030. Hyundai presentó anteriormente un «robotaxi» autónomo. esta semana -Versión de su automóvil eléctrico Ioniq 5. Con una gama de cámaras, radar y sensores lidar, el automóvil fue fabricado por Motional, la empresa conjunta de Hyundai con Aptiv, y es utilizado por Lyft.

Nikola Tre

En el campo de los camiones, Nikola, la empresa que alguna vez fue muy popular para los camiones de celda de combustible de hidrógeno, recurre al proveedor automotriz Bosch, no a GM, para usar su hardware de celda de combustible para camiones ensamblados en los EE. UU. Karma Automotive está tratando de diversificarse en el negocio de vehículos comerciales y la semana pasada demostró la base de los camiones electrificados con su nueva plataforma E-Flex. Y la Junta de Recursos Aéreos de California está ayudando a permitir el uso más grande de tractores semirremolques eléctricos en los EE. UU., Incluida la infraestructura de carga para ellos.

La empresa muy privada detrás del concepto de camión eléctrico de Alpha Wolf no ha revelado mucho sobre sus planes para desarrollar, fabricar y lanzar sus vehículos eléctricos de estilo retro para fines de 2023. Y puede ver el concepto Wolf en el Petersen Automotive Museum.

Bomba de gas

El mundo finalmente ha dejado de usar gasolina con plomo, informó la ONU a principios de esta semana. Así que pensamos que daríamos a nuestros lectores un breve resumen sobre por qué se introdujo el plomo en primer lugar y por qué tomó tanto tiempo deshacerse de él.

¿Y los combustibles sintéticos podrían revertir la retirada de la venta de vehículos nuevos con motores de combustión interna?

________________________________________

Siga los informes de vehículos ecológicos en Facebook y Gorjeo