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¿Cuánto cuesta el reemplazo de un convertidor catalítico?

El convertidor catalítico de su vehículo es responsable de eliminar los gases de escape de manera responsable. Cuando no funciona como se esperaba, el vehículo puede fallar la prueba de emisiones. La mayoría de las veces, la única opción es reemplazar el convertidor catalítico. ¿Cuánto cuesta el reemplazo de un convertidor catalítico y vale la pena reparar su vehículo?

En esta guía, cubrimos los conceptos básicos de los convertidores catalíticos y le mostramos el costo de las reparaciones. También discutimos algunas de las señales de que el convertidor catalítico necesita ser reemplazado.

¿Qué es un convertidor catalítico?

Un convertidor catalítico es parte del sistema de escape de un automóvil. Se parece a un silenciador, pero está hecho de un material diferente. Dentro del convertidor catalítico, hay una estructura de panal única que contiene partículas de catalizador que interactúan con los gases de escape. Estas partículas pueden incluir rodio, paladio y platino.

Los hidrocarburos no quemados del escape de los automóviles reaccionan con estos materiales en los convertidores catalíticos. A medida que los hidrocarburos se calientan, se descomponen en emisiones menos tóxicas y dañinas para el medio ambiente. Después del convertidor catalítico, estos gases se expulsan a la atmósfera a través de un tubo de escape.

¿Cuánto cuesta el reemplazo de un convertidor catalítico?

En promedio, las piezas y la mano de obra cuestan entre $400 y $2500. Sin embargo, no es la mano de obra lo que cuesta tanto. En cambio, el convertidor catalítico representará la mayor parte del costo, principalmente debido a los costosos materiales utilizados en la estructura interna de la pieza.

El reemplazo del convertidor catalítico puede ser una de las tareas de reparación de automóviles más costosas. Dependiendo del valor de su automóvil, puede que no valga la pena reemplazar el convertidor catalítico.

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Sin embargo, puede evitar la necesidad de un nuevo convertidor catalítico si realiza el mantenimiento de su vehículo. Si cambia sus bujías regularmente y mantiene su motor funcionando de manera óptima, el convertidor catalítico seguirá funcionando como se espera. Cuando descuidas el mantenimiento de tu vehículo, el convertidor catalítico comienza a fallar. Si se enciende la luz de verificación del motor, tómatelo en serio y compruébalo.

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Factores que afectan los costos de reemplazo del convertidor catalítico

1. Tipo de vehículo

Si conduce un automóvil más antiguo, probablemente pagará menos para reemplazar el convertidor catalítico. Los vehículos más antiguos tienen convertidores catalíticos más baratos que pueden costar unos pocos cientos de dólares.

Sin embargo, los automóviles más nuevos contienen convertidores catalíticos más complejos, lo que eleva considerablemente el precio. Además, si su vehículo tiene un sistema de escape doble, es posible que deba lidiar con dos convertidores catalíticos.

2. Calidad de las piezas nuevas

Como con cualquier pieza de automóvil, no hay dos iguales. Puede encontrar un convertidor catalítico de propósito general que haga el trabajo, pero es posible que no ofrezca los materiales más adecuados o de calidad.

Los convertidores catalíticos económicos no tendrán el mismo nivel de metales preciosos en su interior, lo que los hará menos eficientes y menos duraderos. En el futuro, volverá a reemplazar el convertidor catalítico. Los convertidores catalíticos de gama alta tienen seis veces la densidad del material en comparación con las opciones más económicas. Si instala un convertidor catalítico barato, también puede notar la luz de verificación del motor y el código P0420 en el tablero.

3. Coste laboral

Al igual que con cualquier reparación de automóviles, los costos de mano de obra pueden afectar sus gastos. Puede ahorrar algo de dinero si puede hacer el trabajo usted mismo. Sin embargo, reemplazar un convertidor catalítico no suele ser un trabajo que se haga en el garaje de una casa.

Es posible que sea necesario cortar el convertidor catalítico viejo y soldar el nuevo en su lugar. Si tienes escapes dobles, tienes que hacer dos misiones.

Además, los precios de la mano de obra varían en cada región. Si vive en la ciudad, es probable que gaste más que sus vecinos rurales. También pagará más para visitar un distribuidor o un taller de escape dedicado que si usa su taller de carrocería local. Evalúa los precios a tu alrededor, pero no elijas una tienda basada en el precio más barato. Si el trabajo les toma el doble de tiempo para completar la tarea, en realidad podría terminar gastando más.

4. Otros diagnósticos/mantenimiento

Cuando lleva su vehículo a un taller de reparación de automóviles, gasta más que solo reemplazar el convertidor catalítico. También deberá pagar los costos de diagnóstico asociados.

Además de esto, estas reparaciones también se pueden agregar si hay otros problemas con el sistema de escape. Múltiples sistemas o partes pueden fallar al mismo tiempo, especialmente si otra falla hace que el convertidor catalítico se estropee.

Síntomas de un mal convertidor catalítico

A continuación, se incluye una breve descripción de los síntomas más comunes que puede notar.Sin embargo, si necesita una guía más detallada, consulte nuestro otro artículo a continuación: 8 síntomas de falla del convertidor catalítico

1. Prueba de emisión fallida

Las pruebas de emisiones ahora se requieren en 34 estados. A veces, cuando un automóvil no pasa una prueba de emisiones, la primera señal del conductor de un problema es.

Cuando el convertidor catalítico no funciona correctamente, las emisiones no serán ideales para el medio ambiente. Debido a que el gas adicional se bombea a la atmósfera, no pasará la prueba hasta que se reemplace el convertidor catalítico.

2. comprobar la luz del motor

Otro signo más temprano es cuando se enciende la luz de control del motor. Cuando el convertidor catalítico comienza a fallar, el sensor de oxígeno envía una señal a la ECU para informarle que hay un problema.

Cuando lea Check Engine Light con el escáner de código, debería ver dónde está el problema. Será necesario reemplazar el convertidor catalítico y cualquier otro componente defectuoso para apagar nuevamente la luz de control del motor.

3. olor a huevo podrido

Si huele a huevos podridos en su automóvil, es posible que haya dejado algo de basura en el automóvil. Sin embargo, es más probable que los convertidores catalíticos tengan problemas.

Olor a huevo podrido debido al sulfuro de hidrógeno. Cuando el convertidor catalítico funciona correctamente, este compuesto se convierte en dióxido de azufre, que no tiene olor. Sin embargo, cuando el compuesto sale del escape sin la conversión adecuada, produce un hedor terrible.

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4. diferencia de aceleración

A medida que se acumula carbono en el diseño de panal del convertidor catalítico, no puede continuar convirtiendo el gas como debería. Este bloqueo puede resultar en un rendimiento reducido porque el motor necesita mucho flujo de aire para optimizarse.

Los bloqueos pueden causar una cantidad incorrecta de contrapresión, lo que puede afectar en gran medida el flujo de aire general. Cuanto menos flujo de aire, más potencia se reduce. La falta de potencia se nota más cuando intentas acelerar.

5. Cae la economía de combustible

Cuando el convertidor catalítico se invierte, no solo causa una degradación del rendimiento. A medida que el motor se queda sin aire, no puede funcionar de manera eficiente.

Cuanto más tiene que trabajar el motor, más combustible consume. Verá una economía de combustible reducida, lo que solo dañará más su bolsillo cada vez que necesite repostar.

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¿Se puede quitar el convertidor catalítico de tres vías?

Puede pensar que la solución más obvia es simplemente quitar el convertidor catalítico. Algunas personas eligen hacer esto e instalar tuberías rectas, pero ¿es esta la mejor solución? Sí, hace que las reparaciones sean menos costosas, pero hay razones por las que es una mala idea.

En primer lugar, su coche no pasará la prueba de emisiones, no hay forma de evitarlo. Además, el coche sufrirá una gran pérdida de rendimiento y eficiencia. Lo que es más importante, permite que entre más contaminación en el medio ambiente, lo que lo convierte en parte del problema.

La única solución real es reemplazar el convertidor catalítico. Si el coche no vale la pena, es hora de deshacerse de él y comprar algo más. No tome atajos al reemplazar un convertidor catalítico.

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