Ford Everest, SUV basado en Ranger, debuta en cualquier lugar menos en EE. UU.
- Ford ha presentado el Everest de próxima generación, un SUV de carrocería sobre bastidor basado en la camioneta Ranger.
- El Everest utiliza la misma gama de motores turbodiésel que el Ranger global, así como el EcoBoost de 2.3 litros a gasolina que se espera inspire al Ranger del mercado estadounidense.
- El interior es muy similar al de sus hermanos camiones, con una enorme pantalla táctil vertical en la consola central y un nuevo grupo de instrumentos digitales detrás del volante.
El Ford Ranger de próxima generación, que ya se mostró para los mercados globales, llegará a nuestras costas en 2023 y traerá una variante Raptor con casi 400 caballos de fuerza, llantas todo terreno de 33 pulgadas y amortiguadores Fox. Pero Estados Unidos se perderá al hermano SUV del Ranger, el Everest, con Ford mostrando hoy al resto del mundo su SUV de carrocería sobre bastidor de próxima generación.
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La Everest comparte sus faros LED en forma de C y la parrilla con la Ranger, pero cambia la defensa delantera gruesa de la camioneta por una apariencia más refinada. Por supuesto, hay una cabina en lugar de una cama, así como puertas traseras más largas para facilitar el acceso al asiento trasero. Las luces traseras horizontales están unidas por piezas decorativas con la marca Everest. El interior también es muy similar al del Ranger, con una pantalla táctil vertical de 10,1 o 12,0 pulgadas en la consola central y un grupo de instrumentos digitales de 8,0 o 12,4 pulgadas detrás del volante. Una cámara de 360 grados adjunta a la pantalla ayuda a estacionar y atravesar terrenos irregulares.
Impulsar el Everest es una combinación poco probable de motores turbodiesel que ofreceremos en el Ranger que recibiremos en los EE. UU., con el V-6 de 3.0 litros sentado encima de las versiones de un solo turbo y de doble turbo del 2.0 -litro en línea- Cuatro. Se espera que el motor de gasolina EcoBoost de cuatro cilindros y 2.3 litros que impulsará al Ranger del mercado estadounidense llegue en 2023. Según la versión y el motor, hay disponibles transmisiones automáticas de seis velocidades y automáticas de 10 velocidades. Se ofrecerán dos sistemas de tracción en las cuatro ruedas y algunos mercados también obtendrán un Everest con tracción trasera. Si bien Estados Unidos obtiene un SUV todoterreno relacionado con el Ranger en forma de Bronco, eso no nos impide abordar nuestros sueños de caminos de tierra en el Everest de apariencia más sutil.
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