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Toyota GR Corolla 2023, Mazda CX-50 2023, Acura NSX Type S 2022: una semana al revés

Debutó el Toyota GR Corolla 2023, manejamos el Mazda CX-50 2023 y manejamos el Acura NSX Type S 2022 en la pista.Es una semana al revés, justo aquí Autoridad del motor.

El Toyota GR Corolla 2023 se anunció esta semana y saldrá a la venta este otoño. El GR Corolla debe ser un cohete de bolsillo con una transmisión manual turboalimentada de 300 caballos de fuerza de 3 y 6 velocidades (no automática) y un sistema de tracción en las cuatro ruedas que puede dividir el par 60/40, 30/70 o 50/50 .

Fisker ha anunciado que el SUV crossover eléctrico Ocean tendrá una garantía de batería y tren motriz de 10 años/100,000 millas (lo que ocurra primero). La garantía de la batería cubre específicamente hasta el 75 % de la capacidad original de la batería.

Manejamos el Mazda CX-50 2023 para ver dónde se ubica en la alineación del fabricante de automóviles japonés y descubrimos que es mejor que el CX-5 en casi todos los sentidos. Tiene más capacidad todoterreno, lo que facilita el acceso a los senderos, y también es más cómodo en la calle gracias a la mayor distancia entre ejes.

Nuestros fotógrafos espías vieron el Audi Q6 E-Tron 2023 con la parte delantera descubierta. Basado en el próximo Porsche Macan eléctrico, el Q6 E-Tron adoptará una apariencia ampliada derivada de su hermano más pequeño Q4 E-Tron.

Antes de que salga el superdeportivo híbrido Acura NSX, conducimos el Type S 2022 en la pista de Sonoma Speedway. Las mejoras al modelo Type S, que incluyen cambios más rápidos, más potencia y una nueva transmisión, mejoran la ya nítida y receptiva experiencia. La función de cambio descendente rápido es genial en el papel, pero lleva un tiempo acostumbrarse.

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