Revisión, precios y especificaciones del Hyundai Veloster N 2022
Tabla de Contenido
visión de conjunto
Con solo tres años, el Hyundai Veloster N 2022 todavía es relativamente nuevo en la escena de las escotillas calientes, pero ha llamado la atención de la vieja guardia. Con un cuatro turbo de 275 caballos de fuerza que hace ruidos deliciosamente juveniles y un chasis que despierta emociones, la escotilla de tres puertas de Hyundai es tan original como divertida de manejar. También se ofrece con una satisfactoria transmisión manual (a diferencia del nuevo VW Golf R) o una automática de doble embrague con rifle (a diferencia del actual Honda Civic Type R). Mientras que las versiones revitalizadas de tracción trasera del Subaru BRZ y Toyota 86 rivalizan con la asombrosa relación rendimiento por dólar del Veloster, la N de tracción delantera desafía su carga y espacio en los asientos traseros. Deseamos que el interior del Hyundai fuera mejor, pero tiene una variedad de características y tecnologías estándar populares. Si bien el Veloster N 2022 no es tan venerado como otros vehículos compactos Hi-Po, debería ser elogiado como una emoción que casi cualquiera puede pagar.
¿Qué hay de nuevo para 2022?
El Veloster N 2022 no ha cambiado con respecto al año modelo anterior. Con la decisión de Hyundai de eliminar el resto de la gama Veloster, que revisamos por separado durante los últimos años, el modelo N es ahora la única forma de obtener la escotilla de tres puertas. Para el 22, la marca N impulsada por el rendimiento de la compañía también presenta Elantra N y Kona N, ambos con hasta 286 caballos de fuerza.
Precios y cual comprar
Además de una pequeña selección de colores de pintura (rojo, blanco, azul o negro) y un puñado de accesorios, el Veloster N está disponible de dos formas: con una transmisión manual de seis velocidades o una automática húmeda de doble embrague de ocho velocidades. . Este último trae una ingeniosa característica de overboost que aumenta temporalmente el par máximo del Turbo-Four de 260 a 278 libras-pie. Es divertido, pero nos quedaremos con el manual y ahorraremos el recargo de $ 1,500.
Motor, transmisión y potencia
El Veloster N impulsa las ruedas delanteras a través de un cuatro cilindros de 2.0 litros sobrealimentado que desarrolla 275 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque. Si bien la transmisión manual de seis velocidades es estándar, la opción de la transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades opcional agrega una característica de overboost que aumenta temporalmente el torque de 260 a 278 libras-pie. Cada N tiene un selector de modo de conducción con los modos de conducción Eco, Normal, Sport y N. En el modo N Custom, puede ajustar individualmente la respuesta del acelerador del motor, los amortiguadores adaptativos estándar, el diferencial de deslizamiento limitado, el ajuste de velocidad del motor seleccionable , el control de estabilidad, el peso de la dirección y el ajuste de escape. En el Veloster N 2019 con transmisión manual, que hemos tenido en nuestra flota desde hace mucho tiempo, hemos descubierto que girar la mayoría de estos diales a 11 mientras domestica los silenciadores y el escape es particularmente efectivo para aumentar el rendimiento de la N para conducir el al sureste de Michigan para equilibrar. Desafortunadamente, los amortiguadores adaptativos de la N hacen que la conducción sea apretada y entrecortada; Los dejamos en su configuración predeterminada más suave para que se sientan más cómodos. En nuestras pruebas, el Veloster N aceleró a 60 mph en 5.1 segundos y completó el cuarto de milla en 13.8 segundos a 102 mph. Todavía tenemos que probar un Veloster N con la nueva transmisión automática opcional, pero creemos que será un poco más rápido que el manual.
Consumo de combustible y MPG en el mundo real
La transmisión manual Veloster N tiene una potencia de 22 mpg en ciudad y 28 mpg en carretera. El modelo automático tiene una clasificación más baja a 20 mpg en ciudad y 27 en carretera. Probamos este último en nuestra ruta de 75 mph, que es parte de nuestro extenso programa de pruebas, y observamos unas notables 30 mpg. Para obtener más información sobre el consumo de combustible del Veloster N, visite el sitio web de la EPA.
Interior, comodidad y carga
El diseño caprichoso de tres puertas se abre y muestra que las dimensiones compactas del Veloster se reflejan en un interior similar al plástico, oscuro y monótono. Sin embargo, con la excepción de los cómodos asientos traseros, es cómodo y sus controles están todos dispuestos al alcance de la mano. El cuero solo está unido al volante y la perilla de cambio, y el grupo de instrumentos tiene luces LED de cambio. Los nuevos asientos deportivos ligeros son de serie y ofrecen calefacción y un logotipo luminoso en el respaldo. Con los asientos traseros ocupados, había espacio para cuatro de nuestro equipaje de mano; con los asientos plegados, había espacio para 13 de ellos. Sin embargo, la apertura del hatchback es pequeña y la altura de elevación (la altura medida desde el piso hasta el borde del hatchback) es bastante grande a 31.5 pulgadas.
Infoentretenimiento y conectividad
El sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas estándar de Hyundai es fácil de usar incluso sin navegación. Hyundai dice que el software se actualizará para 2021, aunque todavía no necesitamos interactuar con él. Un sistema de audio Infinity Premium con siete bocinas más un subwoofer es estándar; Tiene radio satelital SiriusXM con funciones Apple CarPlay y Android Auto. También hay un sistema de manos libres Bluetooth con reconocimiento de voz y el paquete Blue Link Connected Care y Remote de Hyundai (Connected Care ofrece recordatorios de servicio en el vehículo y planificación de servicio, advertencias de diagnóstico y asistencia en carretera avanzada, mientras que los servicios remotos ofrecen la posibilidad para usar el interior hasta 10 minutos de precalentamiento o preenfriamiento antes de entrar y bloquear y desbloquear las puertas de forma remota).
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
El Veloster N está equipado de serie con varios sistemas de asistencia al conductor. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque Veloster, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Las características de seguridad más importantes incluyen:
- Advertencia de colisión frontal estándar
- Control de ángulo muerto de serie
- Advertencia de salida de carril de serie
Cobertura de garantía y mantenimiento
Hyundai es conocido por sus largas garantías y el Veloster N no es una excepción. Su cobertura se encuentra entre las mejores de su clase. La compañía también ofrece un mantenimiento programado gratuito que supera a los principales rivales como Toyota.
- La garantía limitada es de cinco años o 60.000 millas.
- La garantía del tren motriz es de 10 años o 100,000 millas
- El mantenimiento gratuito está cubierto por tres años o 36,000 millas
Más características y especificaciones
