Motor

GM afirma que Ultra Cruise será manos libres en el 95% de los escenarios, previsto para 2023

General Motors presentó el miércoles Ultra Cruise, un sistema de asistencia al conductor con manos libres que cubrirá el 95% de los escenarios de conducción y de manera efectiva todas las carreteras públicas pavimentadas en los EE. UU. Y Canadá, lo que permitirá a un rival potencial de Tesla como una versión beta de la conducción autónoma completa.

Aunque Ultra Cruise es un sistema de Nivel 2 y requiere la atención del conductor en todo momento, Ultra Cruise podrá operar aproximadamente diez veces la cantidad de millas por carretera en comparación con Super Cruise, que opera en más de 200,000 millas de autopistas compartidas. Según GM, Ultra Cruise operará en más de 2 millones de kilómetros de carretera en el momento del lanzamiento en los EE. UU. Y Canadá. Ve el potencial para expandir el sistema a más de 3.4 millones de millas.

GM no ha proporcionado muchos detalles sobre cómo el sistema puede hacer una expansión tan grande de capacidades. Sin embargo, se enfatizó que Ultra Cruise utilizará tecnologías desarrolladas internamente, con varias fuentes de datos de entrada que complementan la tecnología basada en mapas de Super Cruise.

Esta tecnología incluye sistemas de aprendizaje, que suenan un poco como los de Tesla, que «identifican escenarios en los que Ultra Cruise necesita actualizarse y activan la grabación de datos en los vehículos equipados con el servicio». La compañía dice que estos registros son «procesados ​​para la mejora continua por el ecosistema de datos de back office de GM».

Ultra Cruise también incluirá un nuevo conjunto de sensores, que incluye sensores de cámara y radar, así como lidar, que se montará directamente detrás del parabrisas. En particular, el CEO de Tesla, Elon Musk, dijo que Teslas no necesita lidar para operar de forma autónoma.

«Creemos que la combinación de diferentes sensores o la fusión de sensores brinda a nuestros clientes el sistema de asistencia al conductor de manos libres más sólido», dijo Doug Parks, vicepresidente de desarrollo global de productos de GM, en un comunicado de prensa.

Con el conjunto de sensores, Ultra Cruise desarrollará representaciones 3D de 360 ​​grados del entorno del vehículo con redundancias. El sistema también utilizará una nueva versión de la barra de luces del volante que debutó en Super Cruise y adoptará la cámara de atención al conductor utilizada por Super Cruise.

En una llamada de antecedentes antes del anuncio, los ejecutivos de GM señalaron que, por ejemplo, el sistema podría esencialmente conducir desde la calle suburbana de un propietario hasta un espectáculo urbano, pero aún así pedir ayuda con una intersección particularmente compleja.

Publicaciones relacionadas
Imagen asociada a Super Cruise LiDar

Imagen asociada a Super Cruise LiDar

Los sistemas Super Cruise y Ultra Cruise coexistirán, enfatizó GM, y se dice que Super Cruise tendrá 22 vehículos para 2023, incluido el Chevy Bolt EUV 2022. Ultra Cruise se incluirá en modelos premium, como quizás el próximo Cadillac Lyriq, y probablemente sea opcional.

GM también había insinuado que los próximos vehículos eléctricos Honda y Acura desarrollados conjuntamente con GM podrían compartir la tecnología Super Cruise. Los ejecutivos no comentaron si esto podría extenderse a Ultra Cruise.

Una aplicación para teléfonos inteligentes también llevará a Ultra Cruise un paso más allá y contendrá estadísticas del conductor e historial de viajes.

GM puede facturar al sistema mensual o anualmente. GM llamó a Ultra Cruise un «sistema ADAS avanzado de nivel 2 con valiosas opciones de suscripción» y agregó los temas en su evento para inversionistas, donde el fabricante de automóviles prevé generar miles de millones en ingresos anualmente a través de suscripciones recurrentes que apuntan a «flujos de ingresos sin explotar».

Artículo Recomendado:  Historia de los guiones de Murmu; se convierte en el primer presidente tribal de la India

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba