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Tesla Bot: robot humanoide controlado por IA revelado

Tesla dio una actualización sobre sus desarrollos en inteligencia artificial durante una presentación en sus instalaciones de Fremont, California, el jueves.

Lo más destacado fue la presentación del Tesla Bot, un robot humanoide controlado por el mismo sistema de inteligencia artificial que Tesla está desarrollando para el sistema de conducción autónoma de sus automóviles y aprovechando la experiencia de la compañía en otras áreas como sensores, computadoras, baterías y actuadores. Las cosas aún están en las primeras etapas, pero el CEO Elon Musk dijo que un prototipo podría estar listo el próximo año.

El Tesla Bot mide solo 5 pies y 8 pulgadas de alto y pesa 125 libras para no ser demasiado intimidante. También tiene una velocidad máxima de solo 8 km / hy puede abrumarse fácilmente, según Tesla, por lo que es fácil de evitar si es necesario. Como dijo Tesla durante la presentación, quiere que el robot parezca «amigable».

Bot de Tesla

Bot de Tesla

Bot de Tesla

La compañía ve al robot como un reemplazo potencial para los humanos en tareas peligrosas, repetitivas y aburridas, como trabajar en la calle de una fábrica o hacer recados. Y en lugar de una cara, hay una pantalla que da retroalimentación.

Pero, ¿qué hará la gente en el futuro cuando los robots se hagan cargo de trabajos con tareas subordinadas? Según Musk, habrá alguna forma de renta básica universal.

Tesla no es el primer fabricante de automóviles en explorar el potencial de los asistentes robóticos. Honda fue pionera en su línea ASIMO de robots andantes, la primera de las cuales se dio a conocer en 2000, y más recientemente, Hyundai Motor Group ha invertido mucho en esta área, incluida la adquisición de la empresa de robótica Boston Dynamics el año pasado.

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Microchip Tesla D1 para computadoras de entrenamiento de redes neuronales dojo

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En la presentación de IA de Tesla, denominada Día de la IA, la compañía también anunció Dojo, una computadora de entrenamiento de redes neuronales. Imagínelo como un potente ordenador que “aprende” a partir de datos de millones de kilómetros recorridos cómo realizar acciones de forma independiente, es decir, sin tener que ser programado explícitamente con algoritmos predefinidos. El software capacitado por Dojo se puede implementar en los autos Tesla a través de actualizaciones inalámbricas.

Tesla está desarrollando sus propios chips de computadora para alimentar Dojo, el más nuevo de los cuales se conoce como D1. También revelado durante el Día de la IA, el chip tiene un proceso de fabricación de 7 nanómetros con 362 teraflops de potencia informática. Tesla planea colocar 25 de estos chips en un solo mosaico, y 120 de estos mosaicos se unirán en múltiples gabinetes de servidores para generar la potencia informática que Tesla necesita para el dojo.

Solo unos días antes del evento del Día de la IA, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) abrió una investigación de seguridad formal del sistema de piloto automático de la compañía para vehículos de emergencia después de una serie de enfrentamientos con Teslas con la asistencia al conductor habilitada y del lado de El camino. El día después de que se anunció la investigación, los senadores de Connecticut Richard Blumenthal y Massachusetts Ed Markey le pidieron a la presidenta de la FTC, Lina Khan, que investigara a Tesla en su comercialización del piloto automático y su función de asistencia al conductor más avanzada, la conducción autónoma total.

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