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Embellecedores de escape retráctiles patentados por Ford

El diseño del sistema de escape generalmente se enfoca en la integración del sistema de sonido y escape, pero Ford intenta un ángulo diferente. El fabricante de automóviles presentó recientemente una solicitud de patente para un sistema de escape retráctil.

Descubierto por primera vez por AutoBuzz, el sistema de escape retráctil debería mejorar la movilidad todoterreno. Los tubos de escape eventualmente cuelgan bastante bajos, lo que significa que son más propensos a dañarse fuera de la carretera. A menudo pueden rasparse o deformarse al subir pendientes, lo que está lejos de ser ideal, señaló Ford en su solicitud de patente.

La solución propuesta por Ford es una punta de escape separada del resto del sistema adjunta a lo que el fabricante de automóviles llama un «módulo de retracción de la punta de escape». El uso de un motor eléctrico conectado como fuente de alimentación permite que la punta de escape se mueva hacia adelante y hacia atrás. El módulo también limita el recorrido para que la punta de escape no pueda deslizarse demasiado en ninguna dirección.

Imagen de patente para el sistema de escape retráctil de Ford

La idea parece ser que en una pendiente pronunciada, el conductor puede retraer la punta de escape para obtener más espacio y luego extenderla para una conducción normal.

Ford ya tiene varios modelos todoterreno en el establo que podrían ser candidatos para el sistema de escape retráctil. La lista incluye las versiones Bronco, Bronco Sport, Tremor de las camionetas Ranger, F-150 y Super Duty, así como la F-150 Raptor. Ford también está vendiendo el Ranger Raptor fuera de los EE. UU. E introducirá un Bronco Raptor en 2022.

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AutoBuzz señaló que se han presentado solicitudes de patente tanto en los Estados Unidos como en Alemania, lo que sugiere el uso de un escape retráctil en un vehículo vendido tanto en los Estados Unidos como en Europa. Sin embargo, como ocurre con todas las solicitudes de patentes, también es posible que Ford simplemente esté tratando de proteger una idea para la que no tiene planes firmes. Los fabricantes de automóviles suelen patentar ideas que, por una razón u otra, nunca llegan a producirse.

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