Economía

Carga, nena, carga—

Tienda Donald, escritor famoso El libro más fascinante sobre el estacionamiento, también puede hacer comedia. De su reciente comentario sobre «La pseudociencia de los requisitos de estacionamiento«:

Todo el mundo quiere estacionamiento gratuito y la mayoría de la gente piensa que el estacionamiento es un asunto personal, no un asunto de política. Las personas racionales rápidamente se emocionaron con el estacionamiento y los conservadores acérrimos se convirtieron en comunistas ardientes. Pensar en estacionar parece ocurrir en la corteza del reptil, la parte más primitiva del cerebro responsable de emitir juicios rápidos sobre preguntas urgentes de lucha o huida, como cómo evitar ser comido. Se dice que la corteza de los reptiles controla los comportamientos instintivos como la agresión, la territorialidad y las exhibiciones rituales, que juegan un papel en el estacionamiento.

El estacionamiento nubló la mente de las personas, cambiando las habilidades analíticas a un nivel inferior. Algunos apoyan firmemente los precios del mercado, excepto el estacionamiento. Algunos se oponen con vehemencia a los subsidios, excepto para el estacionamiento. Algunas personas detestan las regulaciones de planificación, excepto por el estacionamiento. Algunos insisten en una recopilación rigurosa de datos y pruebas estadísticas, excepto para el estacionamiento. Este excepcionalismo de estacionamiento ha empobrecido el pensamiento sobre la política de estacionamiento, y un amplio estacionamiento gratuito se considera una meta que debe producir la planificación. Si el conductor pagaba el costo total de su estacionamiento, parecía demasiado caro, por lo que queríamos que alguien más pagara. Pero una ciudad donde todos pagan felizmente por el estacionamiento gratuito de los demás es un paraíso para los tontos.

Cuando comencé a escribir, ya entendía la economía básica del estacionamiento. construir, bebé, construirPero fue Shoup quien me hizo creer que las reglas de estacionamiento eran Considerable Limitar la oferta de viviendas. Las restricciones de estacionamiento residencial han aumentado drásticamente el precio de las viviendas multifamiliares, especialmente en áreas urbanas. Las restricciones de estacionamiento comercial incluso han aumentado sustancialmente el precio de la tierra suburbana e indirectamente el precio de la vivienda suburbana. ¡Todos los espacios de estacionamiento en el centro comercial que están vacíos en un 99% durante el año podrían haberse utilizado para vivienda!

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posdata construir, bebé, construir Actualización: el guión gráfico está hecho. Mi artista planea terminar la página para junio. El libro a todo color estará disponible a principios de 2023. Para abrir el apetito, aquí está la tabla de contenido:

Capítulo 1: Un hogar que no existe

Capítulo 2: Fabricación de escasez

Capítulo 3: Política de panacea

Capítulo 4: Torre del Terror

Capítulo 5: Arquitectura de Bastiat

Capítulo 6: Sí doctor

Capítulo 7: La misión de YIMBY

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