Motor

Actualización de mitad de ciclo sobre la marcha

BMW fue visto probando un prototipo para una Serie 3 actualizada.

Las actualizaciones representan una actualización de mitad de ciclo para la Serie 3 actual, que llegó al mercado por primera vez en 2018 como modelo de 2019. En la tradición de BMW, deberíamos ver el automóvil actualizado en 2022 como un modelo 2023.

El actual Serie 3, la generación G20, ya es un auto bonito y, afortunadamente, no parece que BMW esté jugando con el diseño. Parece que habrá algunas pequeñas mejoras en el interior de las luces, junto con un nuevo inserto de parrilla y nuevos biseles en la parte delantera y trasera.

Se planea una actualización más extensa para el interior, en la que BMW debería presentar la última versión de su sistema de información y entretenimiento iDrive. El último sistema, la versión 8.0, tiene una pantalla más grande y puede ver el tablero de la Serie 3 rediseñado para que coincida con el de la nueva escotilla eléctrica 2022 i4 (que se muestra a continuación).

BMW i4 2022

Hablando de vehículos eléctricos, la Serie 3 actualizada tendrá su propia opción eléctrica, posiblemente con un i3. Ya se han detectado prototipos para la serie 3 eléctrica. Espere que cumpla con las especificaciones del i4, lo que significa una batería de 83,9 kilovatios-hora y un alcance máximo de casi 300 millas.

No está claro qué hay en stock con la gama de sistemas de propulsión de la serie 3 existente. La opción básica en los EE. UU. Debería seguir siendo un 2.0 litros turbo 4 en línea con alrededor de 248 hp. Por encima debería haber un turbo de 3.0 litros en línea 6 con una potencia de alrededor de 382 hp, esta vez con un sistema híbrido suave que puede agregar temporalmente 11 hp. Ambos trenes motrices están incluidos en el 2022 X3 actualizado.

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El M3 debería recibir muchos de los cambios previstos para la Serie 3 normal, pero no espere que cambie su tren motriz. El M3 actual tiene un motor en línea de 3.0 litros con doble turbocompresor, que produce 473 CV en la versión estándar y 503 CV en la versión de competición M3.

Las ventas de sedán están en declive, pero la Serie 3 sigue siendo un modelo importante en la línea de BMW. Aquí en los EE. UU., El automóvil todavía se vende más de 40.000 veces al año en promedio.

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