En 2025 se lanzarán vehículos eléctricos suplementarios con energía solar más asequibles con opciones de suscripción.

El vehículo eléctrico suplementario solar Lightyear One aún no ha comenzado la producción, pero su fabricante holandés ya planea lanzar un segundo modelo más asequible.

en un Discurso de apertura A principios de este mes, Lightyear confirmó los planes de lanzar un segundo automóvil eléctrico a fines de 2024 o principios de 2025, apropiadamente llamado Lightyear Two. El paquete de baterías de Lightyear 2 será más pequeño que el de Lightyear 1 y tendrá un rango de crucero más corto, pero a un precio más bajo.

Aunque Lightyear no especificó el tamaño ni el rango del paquete, sí indicó que el precio inicial para ambos es de aproximadamente US $ 34.000, mientras que el precio inicial de Lightyear One es de US $ 170.000. Lightyear dijo que LeasePlan ha firmado un acuerdo para retener 5,000 de los dos modelos de menor precio.

Lightyear ha declarado que el rango de crucero del One superará las 400 millas y la batería será menor que la de cualquier Tesla de largo alcance. La compañía afirma que puede hacer esto porque el coeficiente de arrastre es muy bajo y el techo solar puede proporcionar electricidad del 70% al 90% del kilometraje anual en condiciones óptimas.

Además de lograr un alcance impresionante sin un paquete de baterías enorme, Lightyear afirma que el techo solar permitirá a los conductores «cruzar la red» y reducir la dependencia de la infraestructura de carga. Lightyear cree que esto puede reducir la carga en la red al reducir la necesidad de carga.

Lightyear One será fabricado por Valmet Automotive de Finlandia, que fabrica Fisker Karma. Lightyear dijo en julio que la fabricación de prototipos comenzará en enero de 2022, y que la producción completa está programada para comenzar en el verano de 2022. No está claro si el acuerdo de fabricación por contrato con Valmet también se extenderá a Lightyear 2.