La transmisión manual salta fuera de marcha
Tabla de Contenido
Nada es tan divertido como conducir un vehículo con una palanca de cambios. Si bien el vehículo de transmisión manual es muy divertido, hoy en día hay menos opciones en la carretera. Además, menos mecánicos trabajan en estas transmisiones, por lo que si tiene algún problema, tendrá preguntas. Por ejemplo, ¿qué causa que la transmisión manual se salte de marcha?
La transmisión manual puede saltarse de marcha debido a soportes desgastados o varillaje suelto. También es causado por cojinetes deficientes del interruptor o un resorte débil en el riel de cambio. El peor escenario es que algo anda mal internamente con la transmisión y necesita ser modificado o reemplazado.
En esta guía, examinamos las principales causas. También revisaremos los pasos para ajustar su transmisión manual y lo ayudaremos a estimar el costo de la reparación.
Causas de la transmisión manual salta fuera de marcha
1. Monturas gastadas
Los cojinetes de la caja de cambios se desgastan con el tiempo. En este caso, la transmisión puede moverse cada vez que el automóvil acelera.
Si la transmisión se mueve demasiado, puede mover el varillaje de cambio lo suficiente como para estirar el cable. Esta situación lo pondría fuera de servicio.
2. Eslabonamiento flojo
A medida que el automóvil envejece, las bielas también pueden aflojarse. Las varillas son necesarias para conectar la caja de cambios y la palanca de cambios. Cuando las varillas están sueltas, se vuelve más difícil mantener la transmisión bloqueada en una marcha.
Los cojinetes desgastados de la caja de cambios también pueden provocar un estiramiento del varillaje. En algunos casos, puede reajustar el enlace, pero la mayoría de las veces será necesario reemplazarlo.
3. Cojinete del interruptor defectuoso
Cuando los cojinetes alrededor de la palanca de cambios están desgastados, habrá demasiado juego en la palanca de cambios para engranar completamente el cambio. Si su palanca de cambios se siente muy floja, podría indicar cojinetes desgastados.
Si los engranajes no se presionan firmemente, pueden deslizarse. Debido a esto, el automóvil permanecerá inactivo mientras se conduce.
RELACIONADO: 6 causas de transmisión manual difíciles de cambiar (específicamente 1 ° a 2 °)
4. Resorte débil en el riel de cambio.
Hay un resorte en el riel de cambio del varillaje interno que bloquea la transmisión en marcha. Si este resorte se debilita o se rompe, es posible que note problemas.
Si el resorte falla, la bola de cambio puede salirse de su posición. Si la palanca de cambios se mueve inesperadamente, la transmisión también puede salirse de marcha.
5. Error interno
La transmisión manual contiene numerosos componentes internos que podrían fallar debido al abuso o la edad. Si la transmisión sigue saltando fuera de marcha, el problema podría ser algo mayor, como la horquilla de cambio o el sincronizador.
Si la sincronización es mala, la transmisión generalmente solo salta de ciertas marchas. También puede causar problemas al cambiar a estas marchas. Pero los engranajes también pueden ser los culpables. Cuando los engranajes se desgasten, deberá reemplazarlos.
Ajuste de una transmisión manual
En algunos casos, es posible personalizar la caja de cambios para un mejor rendimiento. Sin embargo, las instrucciones para hacer esto pueden variar según el modelo, por lo que siempre consulte el manual de servicio de su transmisión.
En general, puede comenzar con la longitud del enlace de cambio. Mientras la transmisión está en neutral, puede ajustar la longitud de la tubería usando las tuercas de ajuste ubicadas en el centro de la tubería. También puede ajustar la sincronización del tubo de conmutación. Querrá un ayudante y algo de paciencia. Mientras sostiene la palanca de cambios firmemente en la primera marcha, usará llaves para apretar las tuercas de manera segura.
Una vez que haya caminado por los pasillos, es hora de revisarlos. Trate de encontrar las marchas sin forzar la palanca de cambios. Cuando encuentren a todos, estará listo. De lo contrario, querrá hacer algunos ajustes. Si la configuración no funciona, debe reparar o reemplazar las partes defectuosas de la transmisión.
La transmisión manual salta de marcha Costos de reparación
En el peor de los casos, necesitará una nueva transmisión manual. El costo de reemplazar una transmisión manual puede oscilar entre $ 1,000 y $ 5,000 según la marca y el modelo de su vehículo. Sin embargo, puede ahorrar dinero si instala una caja de cambios reacondicionada o reacondicionada.
Afortunadamente, hay muchas reparaciones que se pueden hacer sin reemplazarlas. Por ejemplo, el reemplazo del soporte de la transmisión cuesta solo de $ 250 a $ 600, y el costo de las piezas es de $ 50 a $ 150. Además, en lugar de cambiar la caja de cambios, se pueden reemplazar otras partes como cojinetes, varillajes y resortes.
Dependiendo de lo que necesite ser reemplazado, es posible que pueda hacer la reparación usted mismo. Sin embargo, reemplazar una caja de cambios requiere mucha experiencia y algunos equipos avanzados. Es mejor dejar esta tarea a los profesionales de la transmisión.
