Ver fotos del Aston Martin Vantage F1 Edition 2021

junio 23, 2021

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Aston Martin

La nueva Vantage F1 Edition tiene muchas pegatinas y rayas para honrar las conexiones de Aston Martin con las carreras de Fórmula 1. Pero sus actualizaciones del Vantage estándar son más que superficiales, incluido un motor más potente, configuración de chasis revisada y detalles aerodinámicos adicionales.

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Inspirado en el nuevo compuesto de Fórmula 1 de Aston, el Vantage F1 Edition aporta mejoras visuales y dinámicas a los modelos coupé y roadster.

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Desarrollado junto con el actual coche de seguridad de Fórmula 1 Vantage, el F1 Edition apto para circular tiene un alerón trasero de tamaño similar y está disponible en la misma pintura verde que Aston usa para sus pilotos de carreras de Fórmula 1.

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El compuesto de Fórmula 1 del Vantage se anuncia de manera sutil, con insignias en las aberturas del guardabarros delantero, los protectores de los umbrales de las puertas y la consola central. La franja de carreras continua es opcional.

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El Vantage F1 Edition tiene una rejilla frontal rediseñada con barras horizontales en todo el ancho para romper el vacío negro del hocico del Vantage estándar.

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El V-8 biturbo de 4.0 litros basado en AMG de la F1 Edition se ha incrementado del 503 del Vantage regular a 527 hp. El torque permanece sin cambios en 505 libras-pie.

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Como transmisión, solo hay una automática de ocho velocidades con software revisado. La F1 Edition no se ofrece con la transmisión manual normal de seis velocidades del Vantage.

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Los cambios de suspensión en el F1 incluyen resortes traseros más rígidos, amortiguadores adaptativos revisados y una geometría de suspensión delantera actualizada. Su diferencial electrónico de deslizamiento limitado también se ha reajustado.

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Hay menos cambios en la cabina del Vantage F1, con sus áreas negras y grises salpicadas por acentos amarillos brillantes. El tablero inferior lleno de botones se siente cada vez más antiguo según los estándares del segmento actual, y la pantalla central aún no es sensible al tacto.

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Aston afirma que el enorme alerón trasero de la F1 y la aerodinámica revisada debajo de la carrocería suman 330 libras de carga aerodinámica en la parte trasera del auto y 110 libras en la parte delantera.

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Las exclusivas ruedas de 21 pulgadas con neumáticos de verano Pirelli P Zero son estándar. Los frenos de cerámica de carbono son opcionales.

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Las versiones cupé y roadster del Vantage F1 Edition estarán disponibles en los EE. UU. A finales de año. Los precios base comienzan en $ 23,000 por encima del automóvil estándar, que comienza en $ 142,086.

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