La leyenda del Toyota AE86 sigue viva y se agregará al programa de piezas Heritage.
Toyota agregará el muy venerado AE86 a su Programa de Piezas Heritage de Gazoo Racing. El proyecto restaura piezas descatalogadas para los modelos clásicos de Toyota y las vende como nuevas. Se enfoca en modelos amados por los entusiastas para que puedan mantener sus autos en la carretera.
Toyota anunció su inclusión en el programa Heritage Parts solo tres días después de que el Toyota 86 de segunda generación debutara en Japón. Actualmente solo hay disponibles unas pocas piezas, pinzas de freno traseras izquierda y derecha y nudillos de dirección. Los semiejes traseros se añadirán a la gama en diciembre.
Sin embargo, Toyota advierte que las piezas se producirán en cantidades limitadas. Para los modelos ahora disponibles, Toyota los fabricará durante un año, hasta el 1 de noviembre de 2022, y luego nunca más, por lo que sería apropiado que los propietarios los compren mientras puedan. Los precios en Japón son elevados, alrededor de $ 866 por cada pinza y $ 144 por cada pivote. Las piezas también estarán disponibles en los concesionarios de Toyota en los EE. UU., Pero los precios en los estados no se han revelado.
El AE86 fue construido entre 1983 y 1987 y fue conocido por muchos nombres en todo el mundo. En los EE. UU. Se llamaba Toyota Corolla GT-S, en Europa se llamaba Corolla GT y en su mercado local se llamaba Corolla Levin con faros fijos o Sprinter Trueno con ventanas emergentes. Para simplificar, los entusiastas simplemente lo nombraron después de su código de chasis, AE86 o 86 para abreviar. Este nombre fue revivido en el resto del mundo cuando el Scion FR-S debutó en 2012 y luego se aplicó al Toyota 86 cuando la marca Scion fue descontinuada. en 2016.
Sin embargo, lo que hizo que el AE86 liviano y de tracción trasera fuera realmente popular entre los entusiastas fue su increíble manejo, el motor de 1.6 litros de doble leva de altas revoluciones, cuatro cilindros con inyección de combustible y los frenos de disco en las cuatro ruedas. La fórmula lo convirtió en un arma ideal para las sinuosas carreteras montañosas de Japón, donde nació el bullicio subterráneo. Este seguimiento se convirtió en una gran popularidad cuando la popular serie de cómics y dibujos animados «D inicial « retrató las carreras callejeras ilegales e hizo del AE86 su estrella. Era conocido en el extranjero como un coche de rally de éxito en Europa y como un coche de carreras SCCA en los EE. UU.
El AE86 se une al 2000GT, A70 y A80 Supra, así como al FJ40 Land Cruiser en el programa Heritage Parts. Como con todos los modelos, Toyota tiene un formulario en línea para que los propietarios soliciten el siguiente lote de piezas para reanimación.
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