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2004 Ford GT Confirmation Prototype 1 a la venta en Bring A Trailer

El Ford GT de principios de la década de 2000 es una máquina rara, pero este GT en particular es aún más raro. Eso es porque es un prototipo construido para validar el GT antes de su producción para los años modelo 2005 y 2006. Ahora está en juego en Bring a Trailer.

Oficialmente conocido como Confirmation Prototype 1 (CP-1), este automóvil lleva el número de serie 000004. Es el primer prototipo de GT en funcionamiento y conducción y, como se indica, se utilizó para pruebas de emisiones y aprobación de carreteras.

Este automóvil se puede reconocer por su exclusivo portón trasero de carbono, el parachoques de metal expuesto con molduras de escape sin terminar (requerido para las pruebas de emisiones, según el listado) y el revestimiento del techo de aluminio. También tiene una abertura justo en frente de la rueda trasera en el lado del pasajero que se usó para probar diferentes tipos de combustible, según el listado.

Debajo de la cubierta de fibra de carbono se encuentra el mismo V-8 sobrealimentado de 5.4 litros que se usa en el GT de producción. Este motor impulsó los modelos de producción a una velocidad máxima declarada de aproximadamente 200 mph, pero el CP-1 fue limitado electrónicamente a 5 mph por Ford.

2004 Ford GT Confirmation Prototype 1 (Foto de traer un remolque)

El automóvil también lleva las firmas de 13 miembros del equipo de desarrollo de GT, incluido el diseñador jefe Camilo Pardo, el ingeniero jefe Fred Goodnow, el presidente de Ford, Bill Ford Jr. e incluso el fallecido Carroll Shelby.

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Según el listado, el velocímetro actualmente muestra 1.212 millas con 217 horas de motor. Este automóvil fue comprado directamente a Ford en 2008 por un coleccionista que luego le dijo al vendedor actual (un concesionario de Nueva York) hace unos cinco años, dice el listado. Eso fue probablemente cuando el mismo automóvil cruzó la cuadra en una subasta de Russo y Steele en Scottsdale, Arizona en 2017.

Vale la pena señalar que este automóvil es todoterreno, por lo que necesitará una plataforma para lucirlo en los automóviles locales y reuniones de café. Aún así, debería ser un gran tema de conversación. Los prototipos rara vez se venden al público en general, la mayoría se destruyen.

Sin embargo, el GT parece ser una excepción a esta regla. Otro prototipo de GT se puso a la venta en 2018. Este automóvil, CP-4, no tenía limitador de velocidad y aparentemente era legal en la calle. En 2014 se puso a la venta un tercer coche de otra serie de prototipos.

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