El equipo Andretti gana el primer evento de deportes de motor de Groenlandia
¿Un efecto de calentamiento global? La competencia en la serie de carreras todoterreno con propulsión eléctrica Extreme E se calentó el fin de semana pasado, y en Groenlandia de todos los lugares, cuando Andretti United puso fin a la racha ganadora del Rosberg X Racing.
Los compañeros de equipo de Rosberg, Johan Kristoffersson y Molly Taylor, habían ganado en Arabia Saudita y Senegal, pero en Groenlandia las cosas eran, en el sentido más estricto de la palabra, diferentes. Por un lado, las temperaturas eran inusualmente cálidas. Por otro lado, este sería el primer evento de deportes de motor en la enorme isla; por una vez más, 5 autos calificarían para la carrera final.
Lo que no cambió fue el compromiso de la serie de crear conciencia sobre temas sociales y ambientales. En Groenlandia, los pilotos de carreras visitaron el glaciar Russell e instalaron una red de energía solar para una escuela en Kangerlussuaq.
«Creo que una de las partes más divertidas del fin de semana es ir a estos lugares increíbles y experimentar los programas tradicionales», dijo el piloto de carreras Kevin Hansen. “Cuando voy a una carrera de rallycross, simplemente voy al lugar y conduzco y, con suerte, conduzco un uno-dos con mi hermano, pero venir aquí y ver lo que hay en realidad es tan agradable: ver la realidad del mundo. Todos nos escondemos en nuestras vejigas, pero es muy importante ir a los lugares difíciles y ver el sufrimiento «.
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Pilotos ganadores y sus banderas nacionales -
Los ganadores recibirán un baño de celebración en agua de glaciar derretida.
Al final del fin de semana hubo otro cambio, la primera victoria del equipo Andretti United en el primer Arctic X Prix. Los conductores de Andretti eran el hermano de Hansen, Timmy y Catie Munnings.
“Me encantó el desafío de este campo”, dijo Munnings. “Creo que fue realmente diferente de lo que habíamos visto antes y también un nuevo desafío para el coche. Creo que lo interesante fue que literalmente cambiaba cada vez que lo veías. Cualquier coche arrojaría piedras enormes y, por lo tanto, tu línea podría no estar allí, por lo que fue un estilo de conducción muy espontáneo y también me resultó muy difícil juzgar cuál era la velocidad correcta, tienes que pensar mucho más, especialmente cuando estás el primer conductor «.
El curso ha sido descrito como «imperdonable» por los funcionarios de Extreme E.
«Todos vivimos en este mundo y todos queremos crear un gran futuro, así que creo que hacer la vista gorda ante lo que está sucediendo no es el camino a seguir ”, comentó Mikaela Åhlin-Kottulinsky, compañera de equipo de Kevin Hansen en el segundo auto JBXE de Jensen Button. “Todos necesitamos estar abiertos para ver lo que le sucede al mundo, y es por eso que Extreme E está probando nuevas tecnologías y nuevas formas de mejorar.
“Creo que llueve aquí en Groenlandia es tan inusual como lo es en el desierto y ver cuánta lluvia tuvimos este fin de semana es devastador, así que no puedes simplemente hacer la vista gorda.
«Yo diría que la parte difícil fueron las diferentes superficies alrededor de la pista y estoy hablando del Rock Garden, eso fue un gran desafío».
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Los competidores viajan a paisajes glaciares para ver los efectos del calentamiento global. -
Catie Munnings examina la superficie del glaciar
