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Toyota RAV4 Prime Offroad, Infraestructura de hidrógeno de California, Ecosistema de vehículos eléctricos de EE. UU .: Noticias automáticas de hoy

California presenta una hoja de ruta para la infraestructura del hidrógeno. El reciclaje de baterías debe impulsarse para ser parte de un ecosistema de vehículos eléctricos. Y traemos el Toyota RAV4 Prime todoterreno. Esto y más, aquí en Informes de vehículos ecológicos.

El Toyota RAV4 Prime es aparentemente la navaja suiza entre los vehículos eléctricos, y es difícil pensar en un escenario en el que no funcione bien. La semana pasada probamos la RAV4 Prime todoterreno y descubrimos que muchos aprecian el modo EV de cero emisiones en el camino.

California publicó una actualización anual sobre el progreso de la infraestructura de hidrógeno del estado, y suena un poco más optimista este año: se proyectan 100 estaciones de abastecimiento de hidrógeno minoristas para fines de 2023. Los 176 que prevé para 2026 serán suficientes para impulsar alrededor de 250.000 vehículos de pila de combustible. Sin embargo, muestra que tanto el número de estaciones como el número de vehículos han estado por debajo de las previsiones durante muchos, muchos años.

Redwood Materials, la empresa fundada por el cofundador de Tesla, JB Straubel, va más allá del puro reciclaje. Según los informes, la compañía planea construir una fábrica de mil millones de dólares para fabricar cátodos de baterías para vehículos eléctricos, algo esencial para cumplir los objetivos del presidente Biden de más vehículos eléctricos construidos en Estados Unidos y un ecosistema de vehículos eléctricos estadounidense.

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