Devoluciones del Mercedes-AMG GT V8 de 4 puertas: nueva apariencia, actualización de la suspensión
Los cupés de 4 puertas Mercedes-AMG GT 63 y GT 63 S han regresado de su pausa inesperada con algunas mejoras estéticas y modificaciones a la suspensión neumática estándar. El GT con motor V8 ahora comparte un morro con el híbrido E-Performance de gama alta.
El nuevo diseño de las ruedas está disponible con varios colores adicionales y se han actualizado algunos paquetes exteriores. En particular, los kits de noche y de fibra de carbono ahora se pueden pedir en el mismo automóvil. En el interior, hay disponibles combinaciones de colores adicionales, incluso en el volante, y las opciones de acabado adicionales, como la madera de poro abierto, son importantes adiciones al configurador GT.
Las actualizaciones no son estrictamente visuales. Los ingenieros de AMG agregaron una segunda válvula limitadora de presión a la suspensión neumática estándar en los modelos V8. Una válvula controla el rebote y la otra la compresión; en diseños anteriores, ambas estaban controladas por una válvula. La tecnología, llamada AMG Ride Control+, también controla el balanceo de la carrocería.
«Esta tecnología mejora la comodidad por un lado y hace que la dinámica de conducción sea más deportiva por el otro. Como resultado, el pasajero es casi completamente inmune a las superficies irregulares de la carretera», dijo Mercedes en su anuncio.
Si todo esto te suena familiar, no te preocupes, no estás loco. De hecho, Mercedes anunció mejoras en la suspensión y algunas actualizaciones al GT de seis cilindros el año pasado. Con el V8 GT tomándose un año sabático, los compraremos en 2023.
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