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Alpine competirá en la clase LMDh de carreras de resistencia a partir de 2024

Alpine es el más joven de una línea de fabricantes de automóviles que se han comprometido con la nueva clase de carreras de resistencia LMDh (Le Mans Daytona Hybrid), interfiriendo junto a Audi, BMW, Cadillac y Porsche.

Además de LMH (Le Mans Hypercar), LMDh competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia y en el Campeonato IMSA SportsCar como una clase superior y experimentará su primera temporada en 2023.

Alpine ya está compitiendo en la clase LMH del Campeonato Mundial de Resistencia con un LMP1 de su abuelo, pero cambiará a LMDh en 2024 y se centrará exclusivamente en el Campeonato Mundial de Resistencia, que alberga las 24 Horas de Le Mans.

Los autos pesarán alrededor de 2.200 libras y generarán alrededor de 680 caballos de fuerza. Las reglas de la cuenta corriente se utilizan para mantener la competitividad de los vehículos LMDh y LMH. Los fabricantes de automóviles que se han inscrito en LMH incluyen Ferrari, Peugeot, Toyota y Glickenhaus.

Alpine está comprometido con LMDh durante al menos cuatro temporadas y trabajará con el proveedor de chasis Oreca. Para mantener bajos los costos, los equipos que participan en el LMDh deben utilizar un chasis de uno de los cuatro proveedores. Oreca es uno de los cuatro proveedores de chasis seleccionados para LMDh. Los otros son Dallara, Ligier y Multimatic.

Alpine utilizará su propio motor que fue desarrollado con el conocimiento de su programa de Fórmula 1. Alpine es diseñador y proveedor de centrales eléctricas en la Fórmula 1 y planea quedarse allí.

«Alpin será una de las pocas marcas tanto en Fórmula 1 como en Endurance que tiene presencia en las dos disciplinas clave del automovilismo», dijo Laurent Rossi, CEO de Alpine, en un comunicado. «Haremos un uso óptimo de la Fórmula 1 y la resistencia a través de sinergias técnicas y tecnológicas para obtener una ventaja sobre oponentes prestigiosos».

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La primera carrera para LMDh son las 24 Horas de Daytona 2023, la carrera inaugural del IMSA SportsCar Championship 2023.

La entrada de Alpine en LMDh en 2024 coincide con el lanzamiento del primero de los tres coches eléctricos que la marca francesa está desarrollando para la carretera. Uno de los tres es un deportivo eléctrico que se está desarrollando con Lotus.

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