Tuner planea convertir el C8 Corvette en un superdeportivo que rinda homenaje a Cadillac
En marzo de 1902, Henry Ford dejó a su inversor Henry Ford, dejando atrás a sus antiguos partidarios financieros para resolver el problema. El ingeniero invitó a Henry Leland, que había venido a evaluar el equipo antiguo, para persuadir a los inversores de que establecieran una nueva empresa de automóviles y, en su lugar, lo apoyaran. Por lo tanto, seis años antes de que Ford entregara el Modelo T al mundo, sin darse cuenta le dio Cadillac al mundo en agosto de 1902. Esto hace que 2022 sea el 120 aniversario del nacimiento de la marca que una vez se llamó a sí misma el «estándar mundial». No sabemos si Cadillac tiene planes para este año, pero el sintonizador estadounidense Competition Carbon sí lo tiene.Como Cuchara de coche levantar, Una tienda de posventa especializada en modificaciones de Corvette y Lamborghini tiene la intención de convertir el Corvette C8 actual en un superdeportivo C120R que rinde homenaje a Cadillac. Habrá dos versiones de este trabajo, una de las cuales es un deportivo V12.
Ahora solo tenemos descripción y fotos de Instagram, una de las fotos Lista de socios marcados con carbono competidor En el proyecto.Uno de los nombres es Kassim Tribekov, Especialmente creado Kit de carrocería Para todo tipo de coches, el otro es Conducción del grupo A, Que fabrica y vende piezas de kits de carrocería para seis fabricantes de automóviles japoneses.en un Publicar en la página de Instagram del Grupo A, El título Carbon de la competencia nos dice que C120R es su «¡Proyecto 2022 SEMA! Inspirado por [2002] Cadillac Cien super car concept car (100 aniversario), rediseñamos y actualizamos a nuestro mundo moderno después de 20 años. En el mismo artículo, el Grupo A escribió que este kit de carrocería es «el primer proyecto C8 completo modificado, que ya ha sido impreso en 3D. «Así que sí, a pesar del nombre, el kit de carrocería está hecho de resina SLA, no de carbono.
En cuanto a la apariencia del kit, después de comprobar Cien, el principio básico de su fuerza tiene sentido. El capó de doble conducto de aire debajo de la fascia delantera del vector de inmersión, las tomas de aire laterales remodeladas, la expansión y los arbotantes en el guardabarros trasero cuadrado, descienden directamente del Cien, como se muestra en la figura siguiente.
El alerón trasero ajustable y la pala de techo son nuevos. Esa cuchara será uno de los dos tratamientos de capota para automóviles. El primero tiene ocho cortes, y sospechamos que los autos que Competition Carbon trae a la feria SEMA de este año usarán el V8 de 6.2 litros de Corvette.Sin embargo, el otro nombre de etiqueta es Motor Hartley, Un pequeño fabricante de motores en Nueva Zelanda. Obviamente, se ha planeado otro C120R en SEMA en 2023, con una parte superior abierta y un V12 en la parte posterior. Una publicación en la página de Facebook de Hartley en 2018 mostró 5,0 litros Hartley V12 Basado en el Toyota 1GZ V12 de 700 a 800 caballos de fuerza. El título dice que el motor trata de mostrar las capacidades y la capacidad de configuración de los productos internos. «Creemos que esta plataforma de motor es muy adecuada para un pequeño fabricante de automóviles exóticos. Alguien quiere fabricar entre 10 y 20 automóviles únicos». [wants] Coopere con nuestra marca y posea los derechos exclusivos de nuestro motor único. «La próxima iteración es una versión biturbo, con mucho camino por recorrer en la carretera, puede alcanzar los 1,000 caballos de fuerza, Apareciendo en dyno en 2020Es probable que el capó excavado cubra la entrada de aire del techo alto del V12.
Las icónicas ruedas envueltas en Toyo Tire mantienen las piezas metálicas alejadas del suelo. por lo general.
También asumimos que Competition Carbon planea lanzarlo como un automóvil de carretera, siempre que ya se haya construido. Si es así, esperaremos más información sobre faros y matrículas.
