Se presenta el Audi RS3 2022 con 401 hp y cinco cilindros Fury
- Audi ha lanzado la nueva versión del RS3 basada en el nuevo sedán A3 2022.
- Tiene un motor turbo de 2.5 litros y cinco en línea que desarrolla 401 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torque.
- La tracción total tiene una nueva configuración de vectorización de par.
Con el debut oficial de la versión de alto rendimiento RS3, la nueva serie A3 de Audi ya está completa. Con un motor turbo de cinco cilindros de 401 hp, tracción total estándar con vectorización de par y un aspecto más rudo que su predecesor, el RS3 2022 regresa al mercado estadounidense como sedán. (Un RS3 Sportback hatch también está disponible en Europa, pero no obtendremos esa versión).
El mismo cinco cilindros en línea de 2.5 litros turboalimentado que nos gustó tanto en el RS3 anterior continúa, pero con algunos ajustes que dan como resultado más potencia y torque. El nuevo RS3 ahora tiene 401 caballos de fuerza y 369 libras-pie de torsión, un aumento de 7 caballos de fuerza y 15 libras-pie sobre el RS3 anterior de la especificación 2020 de EE. UU. Audi afirma que correrá a 62 mph en 3.8 segundos, pero creemos que será más rápido ya que obtuvimos un RS3 de la generación anterior a 60 mph en 3.4 segundos. Una automática de doble embrague de siete velocidades es nuevamente estándar en todos los ámbitos, y se supone que un escape variable crea una banda sonora distintiva de cinco cilindros.
La tracción total mejorada del RS3 tiene vectorización de par para el eje trasero. Redirige la potencia de manera diferente según el modo de conducción que elija, y hay un modo de deriva llamado RS Torque Rear que puede dirigir el par a una sola rueda trasera para deslizarse en una pista.
La pista del nuevo RS3 es un poco más ancha que antes y 0.4 pulgadas más baja que la del S3. Los amortiguadores adaptables serán opcionales junto con los rotores de cerámica de carbono para los frenos delanteros. Las llantas de 19 pulgadas son estándar.
Visualmente, el RS3 destaca por su parrilla delantera negra, borde de spoiler y difusor en la parte trasera, así como elementos especiales de iluminación en las luces de circulación diurna que deberían parecerse a una bandera a cuadros. Un techo negro es tan opcional como las inserciones de colores coordinados para el interior. También hay muchos adornos de fibra de carbono en el interior, y el grupo de instrumentos digitales está configurado para mostrar un interesante tacómetro estilo pista.
Audi aún no ha anunciado el precio del nuevo RS3, pero esperamos que sea unos miles de dólares más caro que el modelo 2020 que expira, que comenzó en $ 57,195.
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