Las ventajas y desventajas de la suspensión neumática.
Tabla de Contenido
Los sistemas de suspensión neumática se utilizaron originalmente para aviones pesados durante la Segunda Guerra Mundial. Los sistemas han evolucionado desde entonces y ahora se ofrecen en algunos vehículos. Pero, ¿qué es el sistema de suspensión neumática y cómo puede beneficiarse de él? Analizamos algunos de los pros y los contras de la suspensión neumática para ver si es adecuada para usted.
También explicamos cómo funciona el sistema de suspensión neumática. Ya sea que esté buscando una conducción más suave o una altura ajustable del vehículo, la suspensión neumática podría satisfacer sus necesidades.
¿Qué es la suspensión neumática?
Antes de que tuviéramos sistemas de suspensión neumática, los vehículos estaban equipados con resortes y puntales tradicionales. Estos componentes de amortiguación absorben los baches en la superficie de la carretera. El puntal medio está equipado con resortes metálicos para que el vehículo pueda reaccionar en la mayoría de situaciones de conducción.
La suspensión neumática es completamente diferente a este diseño tradicional. En lugar de resortes metálicos, se utilizan paquetes de aire de goma. Sin embargo, existen varios tipos de configuraciones de suspensión neumática, pero la más común es la cámara de aire plegada.
¿Cómo funciona la suspensión neumática?
La suspensión neumática reemplaza a los resortes de hoja o helicoidales y se encuentra en paquetes de aire recubiertos de goma, los llamados resortes neumáticos. Los muelles neumáticos se controlan constantemente para determinar la altura y la presión de manejo.
El sistema contiene un secador de aire, un compresor a bordo y un tanque de aire. Este sistema avanzado tiene presión de aire y altura de manejo ajustables para proporcionar una distancia al suelo ideal y una excelente calidad de manejo.
Profesionales de la suspensión neumática
1. Mejor viaje
La suspensión neumática asegura un mejor comportamiento de conducción en general por muchas razones. En primer lugar, reduce la vibración, la dureza y el ruido de la carretera, lo que reduce la fatiga y la incomodidad del conductor. Además, la suspensión neumática puede reducir el impacto de los camiones con distancia entre ejes más corta en carreteras con baches.
También notará un aumento de la comodidad a velocidades más altas. Esto se debe a que la suspensión neumática funciona mejor con la superficie de la carretera, lo que permite un mayor control y comodidad. En comparación con los muelles convencionales, no hay comparación con la gama de muelles neumáticos Ride.
2. Mayor capacidad todoterreno
Cualquiera que viaje fuera de la carretera apreciará los beneficios de la suspensión neumática. Estos sistemas permiten una mayor distancia al suelo y le ayudan a superar los obstáculos con facilidad.
La suspensión neumática también mejora los ángulos de aproximación, inclinación y salida para una mayor diversión fuera de la carretera. Con la suspensión aumentada, hay menos riesgo de que el vehículo se atasque. Además, tienes menos de qué preocuparte por los daños al vehículo después de la aventura.
3. Capacidad para bajar el vehículo
La suspensión neumática no solo puede elevar el vehículo, sino también bajarlo. Algunas personas optan por bajar la suspensión para que sea más fácil entrar o salir de la cabina.
Sin embargo, un vehículo rebajado tiene otra ventaja. En algunos casos, esto puede resultar en una mejor economía de combustible, lo cual es beneficioso si simplemente está conduciendo por la autopista.
Desventajas de la suspensión neumática
1. Costos más altos
El sistema de suspensión neumática contiene tecnología mucho más avanzada que la suspensión estándar. Esta tecnología adicional significa más esfuerzo. Fácilmente podría gastar $ 2,000 o más para actualizar a un sistema de suspensión neumática opcional.
Además, las reparaciones pueden resultar más caras si se rompe la suspensión neumática. Si bien un reemplazo de resorte helicoidal trasero puede costar $ 100 por piezas, está buscando un promedio de $ 500 por resorte neumático. Además, pagar por un nuevo módulo de control o compresor puede costar fácilmente $ 1,000 o más.
2. Menos duradero
El sistema de suspensión neumática no es tan duradero como la configuración tradicional. Las bolsas de aire son propensas a romperse con los escombros de la carretera y se sabe que los sellos de goma se secan. Además, las líneas de conexión entre las bolsas de aire y la suspensión pueden romperse.
Los motores del compresor pueden fallar después de años de uso o si hay fugas en el sistema. Además, los resortes fallan cuando se sobrecargan. En vista de los costos de reparación, no solo podría gastar mucho dinero para obtener la suspensión neumática en primer lugar, sino también pagar una pequeña fortuna en caso de servicio.
¿Debería su vehículo tener suspensión neumática?
La suspensión neumática es una opción tentadora, pero no para todos. La mayor preocupación es el costo. Además de pagar una prima por adelantado por un vehículo con suspensión neumática, también debe estar dispuesto a pagar la factura de las reparaciones.
Sin embargo, si ninguno de estos factores nos molesta y está buscando una mejor experiencia de conducción, la suspensión neumática está diseñada para usted. Realmente mejorará su experiencia todoterreno y cambiará la forma en que realiza sus viajes diarios. Para aquellos que se benefician de la suspensión neumática, el costo está justificado.
