¿Se dará a conocer el futuro del automóvil en las ferias alemanas?
En lugar del Salón del Automóvil de Frankfurt, se llevarán a cabo en Múnich la IAA 2021 y una Exhibición de Movilidad IAA sobre todo tipo de soluciones de movilidad sostenible. Los fabricantes de automóviles utilizan los eventos para exhibir vehículos conceptuales, incluidos los siguientes:
Jet privado de Audi para la carretera
El volante desaparece … … en modo autónomo
Como “jet privado para la carretera”, Audi presentó su sedán de lujo Grandsphere en la IAA 2021 en Munich. El sedán eléctrico muestra un «nuevo concepto interior: espacio libre en la primera fila», proclamó Audi y agregó, «la conducción automatizada crea un mundo innovador de experiencia».
En el modo automático, «el interior se convierte en un mundo espacioso de experiencia sin volante, pedales o pantallas», dice Audi. «Y los asientos delanteros se convierten en un salón de primera clase con el máximo espacio, más libertad y acceso a todas las funciones de un ecosistema digital holístico en el que está integrado el Audi Grandsphere».
El vehículo es el segundo de los tres conceptos “Esfera” que Audi quiere mostrar. El primero fue el Skysphere, un roadster con una distancia entre ejes variable diseñado para mejorar la dinámica de conducción en crucero o en modo deportivo.
La tercera “esfera” será la Urbansphere, que se lanzará en 2022.
Misión R de Porsche para el futuro del automovilismo
El vehículo conceptual Mission R de Porsche es un coche de carreras eléctrico que “combina tecnologías modernas y materiales sostenibles como plásticos reforzados con fibras naturales con la pasión por las carreras”.
«Porsche es la marca para las personas que hacen realidad sus sueños», dijo Oliver Blume, director ejecutivo de Porsche AG. “Eso también se aplica al automovilismo. Experimentamos nuestra fuerza innovadora en la pista, mostramos coraje para abrir nuevos caminos e inspirar a los propietarios de automóviles con logros deportivos. El estudio de concepto es nuestra visión de los deportes de motor totalmente eléctricos para los clientes. La Mission R encarna todo lo que hace fuerte a Porsche: rendimiento, diseño y sostenibilidad «.
Mission R tiene tracción total, casi 1,100 caballos de fuerza y una velocidad máxima de más de 185 mph. El tren de transmisión está diseñado de tal manera que se puede cargar del 5 al 80 por ciento en 15 minutos.
El material básico del cuerpo y del interior está hecho de fibras de lino.
Fuera de la pista, la cabina servirá como un simulador de videojuegos de eSports, agregó Porsche.
Cupra muestra el concepto UrbanRebel
Cupra, la división de rendimiento del fabricante español de automóviles SEAT, presentó su UrbanRebel Concept en Múnich, donde el antiguo salón del automóvil de Frankfurt se ha transformado en un salón internacional del automóvil en el IAA Mobility.
Cupra dice que el concepto «traspasa los límites para proporcionar una interpretación radical del futuro automóvil urbano totalmente eléctrico de la compañía», un vehículo que llegará al mercado en 2025.
«El coche eléctrico urbano no es solo un proyecto estratégico clave para nuestra empresa, sino también para el Grupo Volkswagen, porque nuestro objetivo es producir más de 500.000 coches eléctricos urbanos para varias marcas corporativas en Martorell cada año», dijo el jefe de Cupra, Wayne Griffiths. . «El coche eléctrico urbano democratizará la movilidad eléctrica y la hará accesible a las masas».
Cupra llama al concepto “una mirada de gamificación” que pasa del mundo virtual al real. La unidad de 320 kW acelera el coche a 100 km / h en 3,2 segundos.
El concepto se basa en la plataforma MEB corta de VW, lo que nos hace preguntarnos si esto no es solo un futuro modelo Cupra, sino quizás el próximo Volkswagen GTI.
BMW i Vision Circular muestra «economía circular»
BMW mostró su i Vision Circular, un concepto que «demuestra el diseño consistente de un automóvil basado en los principios de una economía circular», dijo. “El objetivo de diseño primordial de este vehículo visionario fue crear un vehículo que esté optimizado para ciclos de materiales cerrados y que tenga una participación de material 100% reciclado o 100% reciclable. Además de las materias primas certificadas y de base biológica, se utilizan materiales que ya han pasado por un ciclo de vida del producto, los denominados materiales secundarios.
“Esto también se aplica al dispositivo de almacenamiento de energía: la batería de estado sólido del BMW i Vision Circular es 100% reciclable y está compuesta casi en su totalidad por materiales reciclados. Al mismo tiempo, logrará una densidad de energía significativamente mayor con una cantidad significativamente menor de los recursos más valiosos «.
El jefe de diseño de BMW Group, Adrian van Hooydonk, dijo que el diseño circular del automóvil se basa en cuatro principios: Re: Think, Re: Duce, Re: Use y Re: Cycles.
BMW ofrece una solución de 2 ruedas
BMW Motorrad presentó el Concept CE 02 con el nombre “a
Nueva interpretación de la movilidad urbana inteligente de una sola vía … (un) concepto de vehículo eléctrico que no es ni una motocicleta clásica ni un scooter es una oferta de movilidad emocionante y altamente emocional «.
«El Concept CE 02 ofrece nuevas proporciones y formas modernas de movilidad de un solo carril en un entorno urbano», dice Edgar Heinrich, Jefe de Diseño de BMW Motorrad.
Diseñado para personas mayores de 16 años que nunca han conducido una motocicleta pero están abiertas a nuevas experiencias. BMW propone el CE 02 como sucesor de una patineta. Está diseñado para la personalización, pesa alrededor de 265 libras, tiene una velocidad máxima de 55 mph y un alcance de aproximadamente 90 millas.
Versión AMG del Mercedes eléctrico
«100 por ciento de emociones, cero por ciento de emisiones» es el titular del comunicado de prensa sobre el Mercedes-AMG EQS 2022, el sedán de lujo electrificado que estuvo en Affalterbach para algunas optimizaciones de rendimiento.
«El corazón del nuevo Mercedes-AMG EQS es su concepto de propulsión orientado al rendimiento con dos motores», dice el anuncio. “La potente propulsión eléctrica con un motor en cada uno de los ejes delantero y trasero tiene la tracción integral AMG Performance 4MATIC + totalmente variable, que transfiere de forma óptima la potencia motriz al asfalto en todas las situaciones de conducción.
“La versión básica alcanza una potencia total máxima de 649 hp con un par motor máximo de 700 lb-ft. Además, el paquete AMG Dynamic Plus estándar aumenta brevemente la potencia máxima hasta 751 CV en el modo Race Start con función boost. El par motor máximo también aumenta hasta 752 libras-pie «.
Los motores de la versión AMG son específicos de AMG, señala la nueva edición.
Pero espera hay mas:
«Los modelos Mercedes-AMG siempre han sido sinónimo de emoción», dice la empresa. “El sonido del vehículo siempre ha sido una parte importante de la experiencia de conducción típica de AMG. Este seguirá siendo el caso en el futuro. El AMG EQS aporta un sonido nuevo y potente a la conducción eléctrica. Su sistema de sonido con altavoces especiales, subwoofers y un generador de sonido asegura una experiencia de sonido especial en dos variantes: «Authentic» o «Performance».
«Esta experiencia de sonido exclusiva de AMG se crea en el interior y el exterior con un tono y una intensidad que se corresponde con la condición de conducción actual, el modo de conducción seleccionado o las preferencias del conductor».
Concepto EQG 
Concepto Mercedes-Maybach EQS
Mercedes-Benz también dio a conocer una gama de vehículos eléctricos, incluido el Concept EQG, basado en un modelo potencial de Clase G; el concepto EQS de Mercedes-Maybach; el EQB de 7 plazas, que pronto estará disponible en Europa, China y EE. UU. en 2022; y el EQE, un sedán Clase E electrificado.
Y aún hay más …
Dado que la tecnología BCI (interfaz cerebro-computadora) ya se está utilizando en medicina, Mercedes se está preparando para el día en que el ocupante del vehículo seleccionará cosas como el destino de navegación, la configuración de la luz ambiental y las estaciones de radio a través del control mental. Utiliza su Vision AVTR, que se mostró por primera vez en CES en Las Vegas en 2020, como un banco de pruebas para las aplicaciones automotrices de BCI.
Michelin dice que hará neumáticos con basura
¿Necesita reciclar una docena de botellas de agua de plástico y hasta 143 envases de yogur? Michelin dice que mediante el uso de procesos de reciclaje de alta tecnología, estas botellas y vasos pueden convertirse en parte de un neumático de automóvil.
Durante la IAA Mobility en Múnich, la compañía francesa de neumáticos está reuniendo a seis equipos en el centro de Múnich para recolectar botellas y vasos desechados, que, según afirma, producirán hasta 100 neumáticos.
«Los primeros neumáticos Michelin con vasos de yogur reciclados y botellas de PET saldrán al mercado a partir de 2024, con el potencial de reciclar alrededor de cuatro mil millones de botellas de PET como materia prima para neumáticos cada año», dice la compañía.
«Queremos abordar el problema del plástico de la sociedad y ofrecer soluciones», añadió Anish Taneja, director general de Michelin Europe North.
Los visitantes del libro Michelin pudieron conocer la tecnología involucrada y el reciclaje de madera, plástico y residuos de envases por parte de la empresa. Michelin planea utilizar un 40 por ciento de materiales sostenibles en sus neumáticos para 2030 y aumentar ese porcentaje a 100 para 2050.
La compañía también está utilizando el evento IAA para demostrar prototipos de su neumático sin aire Uptis y su vehículo Michelin Vision Concept.
