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Recuerda los Autobots que perdimos en 2021

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Aquí hay algunas noticias que no sorprenderán a nadie: Como parte de un año ya difícil, 2021 será un año difícil para el mundo de la automoción. Los rituales y eventos a los que nos hemos acostumbrado pueden cambiar o cancelarse, y nuestras vidas son diferentes a las de años anteriores en muchos aspectos. Sin embargo, una cosa no ha cambiado: hemos perdido a algunas personas cuyas vidas nos han afectado directa o indirectamente. Aquí, rendimos homenaje a los 16 ejecutivos, visionarios, diseñadores, líderes y conductores que juegan un papel importante en la vida del automóvil. Serán recordados durante mucho tiempo después de que nos deshagamos de la situación actual.

1

Enero: JD «Dave» Power III, topógrafo de control de calidad (nacido en 1931)

Algunos nombres son tan importantes que es fácil olvidar que originalmente estaban asociados con una persona. Este es el caso de JD Power, quien fundó una empresa que lleva su nombre y es conocido por influir en los fabricantes de automóviles para hacer mejores autos. Los «Asociados» en el nombre de la empresa se referían originalmente a su esposa e hijos. Ellos ayudaron a impulsar las cosas en 1968. Pidieron a los compradores de automóviles su opinión sobre la calidad del automóvil a través de encuestas por correo. Resulta que preguntar a las personas qué piensan también es una buena manera de comprender lo que piensan los demás, y la puntuación JD Power de un automóvil sigue desempeñando un papel importante en la forma en que la gente compra un automóvil.

2

Febrero: Bruce Meyers, Dune Buggy Visionary (nacido en 1926)

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Es posible que sepa que es un automóvil de dunas, pero el automóvil de dunas pequeño original se llama Meyers Manx, y Bruce Meyers es su diseñador. Una vida llena de navegación, surf y arte entra en una persona, cree que es una buena idea tomar fibra de vidrio y partes del viejo Volkswagen Beetle y combinarlas en algo que pueda correr sobre la arena. Meyers originalmente planeó construir algunos para él y sus amigos, pero este diseño fue copiado en todo el mundo. Los problemas legales significan que el mundo casi ha olvidado el nombre de Meyers Manks, pero no tienes que hacer eso.

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3

Marzo: Ryu Asada, diseñador de Hot Wheels (nacido en 1978)

No hay duda de que el tamaño no es importante en lo que respecta a la pasión por los coches. Al diseñador de Hot Wheels, Ryu Asada, le gustan los coches pequeños y también hace que otros les gusten. Como fan de Honda de toda la vida, Asada convirtió vehículos diferentes al S2000 y N600 en adorados juguetes de metal. Para su Hot Wheels Porsche 944, agregó un huevo de Pascua con estetoscopio, que se puede ver a través de la ventana trasera. Este es un homenaje al auto de un médico que lo ayudó a combatir el cáncer.

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4

Marzo: Sabine Schmitz, ‘Ring Leader (n. 1969)

Sin Sabine Schmitz, los televisores de automóviles modernos no serían tan agradables. Schmitz nació y se crió cerca de Nürburgring y puede estar destinado a convertirse en Autobot. En 1996, condujo un BMW M3 en la carrera de resistencia de 24 horas de Nürburgring, convirtiéndose en la primera mujer en ganar el campeonato.Su viva presencia la convirtió en una elección natural para la televisión, y apareció por primera vez en Más exclusivo En 2004, finalmente se convirtió en uno de los programas más populares en la historia del programa. Más tarde se convirtió en la presentadora de ese programa y fue ampliamente conocida como la «Reina de Nurburgring».

5

Abril: Richard Parry-Jones, Ford Creative (nacido en 1951)

Richard Parry-Jones trabajó para Ford Motor Company durante 38 años y ayudó a cambiar la forma en que las personas, especialmente los europeos, piensan sobre la empresa. Parry Jones nació en el norte de Gales y después de que el Ford Escort hiciera su debut en Europa en 1990, utilizó sus habilidades de ingeniería para mejorar la imagen de Ford. Parry-Jones es conocido por popularizar la idea de que un buen conductor sabrá casi de inmediato si el automóvil en el que viaja es bueno (ahora llamado prueba de 50 metros). Parry-Jones eventualmente se convierte en vicepresidente de desarrollo de productos de Ford. Después de que Parry Jones murió en un accidente agrícola en abril, el presidente ejecutivo de Ford, Bill Ford, lo llamó «un talento poco común que ha dejado una marca indeleble en Ford y en la industria».

6

Mayo: Bobby Unser, un corredor extraordinario (nacido en 1934)

Si juegas suficientes veces, definitivamente estarás enredado en alguna controversia. Esto le sucedió a Bobby Unser (hermano de Al Unser Sr.) en la carrera Indy 500 de 1981, cuando la dirección de la carrera decidió que Unser superó a los otros autos bajo la bandera amarilla. Décadas más tarde, Angse y el segundo lugar Mario Andretti (el ganador del juego una vez anunciado) todavía sienten que han ganado. Unser (en la foto con Dan Gurney) ganó competencias indiscutibles, incluidos 10 campeonatos en el Pikes Peak International Hill Climb. Semana del coche Ya lo llamé Una verdadera leyenda.

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7

Junio: Jack Ingram, miembro del Salón de la Fama de pista corta de NASCAR (nacido en 1936)

Cuando gane más de 300 juegos (incluidos cinco campeonatos de NASCAR) en su vida, ganará un lugar en el Salón de la Fama de NASCAR. Esto es lo que le sucedió a Jack Ingram, quien se ganó el apodo de «Iron Man» por su participación en una gran cantidad de competencias en la década de 1970, cuando el torneo de NASCAR aún puede verse afectado por la clasificación semanal. Después de la muerte de Ingram en junio, el presidente y director ejecutivo de NASCAR, Jim France, dijo en un comunicado declaración Ese Ingram «es un fijo en la pista corta del sureste la mayor parte de la semana, jugando en cualquier lugar y en todas partes. Domina el departamento de atletas de último modelo como todos los demás». Ingram es más que un simple ganador. Rider. En 1982, también fue nombrado el piloto más popular de la serie Budweiser Late Athlete (ahora conocida como la serie Xfinity).

8

Septiembre: Gordon Spice, campeón de turismos (nacido en 1940)

Leer artículos sobre la vida de Gordon Spice (las carreras y un estilo de vida rico y conversador internacional) es fácil de poner un poco celoso. Spice ganó el Campeonato Británico de Turismos durante seis temporadas consecutivas (1975-1980) y luego ganó cuatro Campeonatos Mundiales de Automóviles Deportivos a mediados y finales de la década de 1980. Después de que Spice falleciera en septiembre, un excompetidor dijo Deportes de motor, «Es una de las pocas personas que tiene la capacidad de participar en competiciones y es bueno en las competiciones. Por lo general, usted tiene la capacidad de participar en las competiciones, o es bueno en las competiciones pero no tiene dinero. Él es un buen y una persona interesante con quien quedarse «.

9

Noviembre: Bob Bondurant, corredor y fundador de la escuela de carreras (nacido en 1933)

Bob Bondurant puede competir incluso si no está en la pista. Ha participado en carreras de Ferrari Fórmula Uno y Shelby. Durante 50 años, ha enseñado a los conductores cotidianos cómo aprovechar al máximo sus autos deportivos a través de la Escuela de Manejo de Alto Rendimiento Bob Bond Durant. También mostró a los actores Paul Newman, Tom Cruise y Christian Bale una o dos cosas sobre la conducción. Desafortunadamente, esta escuela estuvo cerrada durante la mayor parte de 2018 y luego volvió a abrir en 2019 como la escuela de manejo de rendimiento oficial de Dodge / SRT con la ayuda de Fiat Chrysler para garantizar que su legado continúe.

10

Noviembre: Sir Frank Williams, miembro de la Familia Real de Fórmula Uno (nacido en 1942)

El veterano jefe del equipo de Fórmula Uno, Frank Williams, pudo haber muerto hace décadas cuando se rompió el cuello en un accidente automovilístico en 1986. El Dr. Sid Watkins, el «salvador médico» de la F1, lo mantuvo con vida en ese momento. El equipo Williams de Fórmula 1 cofundado por su equipo continuó teniendo éxito en las décadas de 1980 y 1990 y más allá. El equipo sigue compitiendo hoy. Después de que Williams falleciera en noviembre, se guardó un momento de silencio antes del Gran Premio de Arabia Saudita para mostrar respeto.

11

Noviembre: Virgil Abloh, joven estrella del diseño (nacido en 1980)

En los años previos a su muerte de un cáncer poco común, el diseñador de moda Virgil Abloh colaboró ​​con Mercedes-Benz en dos estudios de diseño, a saber, el proyecto Geländewagen en 2020 y el proyecto Maybach lanzado después de la muerte de Abloh en noviembre.Esta New York Times Ya lo llamé «El ejecutivo negro más poderoso del grupo de artículos de lujo más poderoso del mundo», porque es el director artístico de la moda masculina de Louis Vuitton. También fundó su propia marca Off-White.

12

Diciembre: Al Unser, fundador de la dinastía de carreras (nacido en 1939)

Hablando de CD En 2011, Al Unser, Jr. dijo que la pasión de su padre por las carreras hizo que toda la familia se entusiasmara con las carreras rápidas, incluidos los hermanos, hasta llegar a Al Unser III. Es esta pasión la que ha llevado a Al Unser, Sr. a ganar el Gran Premio de las 500 Millas de Indianápolis cuatro veces y a estar entre los mejores en competencias como NASCAR y carreras de velocidad.

13

Diciembre: Don Hudler, quien diseñó el regreso de Saturno (n. 1934)

Donald Wiley Hudler (Donald Wiley Hudler) es un hombre de GM de pies a cabeza, que ha trabajado para la empresa durante 43 años. Ocupó puestos de marketing en General Motors, incluido Cadillac, luego se desempeñó como presidente de Saturn de 1995 a 1999 y luego se convirtió en vicepresidente de General Motors.Como Chicago Tribune relacionado, Hudler propuso la idea de «Saturn Homecoming» en 1994, que atrajo a 38.000 propietarios de Saturn y sus coches a Spring Hill, Tennessee. Fiesta giganteEn sus últimos años, también fue propietario de concesionarios Saturn, Cadillac y Hyundai en Texas. Por lo tanto, una persona GM está casi completa.

14

Diciembre: Shunji Tanaka, ex diseñador de Miata (nacido en 1945)

Si hay algo que se acerca a la verdad universal en el periodismo automotriz, es que no importa cuál sea la pregunta, la respuesta siempre es «Miata». No estaríamos de acuerdo con este punto si no fuera por el diseñador jefe del Mazda MX-5 original (también conocido como Miata) Shunji Tanaka. El MX-5 es sin duda el esfuerzo del equipo, pero el trabajo de Tanaka para mejorar el diseño exterior e interior ha sido un sello distintivo de este automóvil desde su debut en 1989. Según un obituario, sus últimas palabras son: «No me arrepiento de nada en mi vida».

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15

Diciembre: Hazel Chapman, portadora de Lotus Tradition (n. 1927)

Cualquier fan de Lotus conoce el nombre de su cofundador Colin Chapman. Todos los fanáticos de Lotus que tienen un conocimiento más profundo de sus fanáticos también conocen el nombre Hazel Chapman. Ella es la esposa de Colin y ella misma es una exitosa corredora. Cuando Hazel murió en diciembre, Lotus emitir una declaración Llámenla «la fundación del Lotus, desde 1948, desde el nacimiento del primer automóvil Lotus, la construcción». Mucho antes de que Hazel y Colin se casaran, el primer Lotus se construyó en el garaje de los padres de Hazel. Esta foto es de ella con los conductores Elio de Angelis (conduciendo Lotus 93T) y Nigel Mansell.

dieciséis

Diciembre: Jesse Alexander, fotógrafo de carreras (nacido en 1929)

El trabajo del fotógrafo de carreras Jesse Alexander debería ser familiar para los lectores a largo plazo. Automóviles y conductores Teniendo en cuenta que trabajamos con él en la década de 1950.como un CD En una retrospectiva publicada en 2015, Carl Ludwigsson dijo que Alexander «tiene un don para apuntar la cámara a los movimientos más críticos». Este tipo de ojo lo ayudó a filmar lo que se sintió como un millón de juegos desde su ciudad natal. El torneo local comenzó en California y luego continuó en todo el mundo.

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