¿Qué hay en la Ley de Infraestructura del Senado?

Construcción del nuevo Proyecto de Reemplazo del Viaducto de Sixth Street en Los Ángeles. (LAT a través de Getty)

WASHINGTON – El Senado aprobó un plan de infraestructura bipartidista por valor de casi $ 1 billón ($ 550 mil millones en nuevos gastos) para reconstruir carreteras y puentes, modernizar los sistemas de edificios públicos y mejorar el Internet de banda ancha, entre otras Mejoras en la infraestructura del país.

La Casa Blanca estima que la inversión creará un promedio de alrededor de 2 millones de empleos al año durante la próxima década.

El presidente demócrata del Senado, Chuck Schumer, poco antes de que se aprobara el proyecto de ley el martes, dijo que el proyecto de ley es «un paso atrasado desde hace décadas para revitalizar la infraestructura de Estados Unidos y dar a nuestros trabajadores, empresas y economías las herramientas para operar». Para tener éxito en el siglo XXI ”.

El Senado ahora recurrirá a un segundo paquete mucho más grande de $ 3.5 billones que pagaría nuevos programas familiares, de salud y educación, entre otras prioridades liberales. La portavoz Nancy Pelosi dijo que la Cámara de Representantes eventualmente examinará ambas medidas juntas.

Aquí hay un desglose del proyecto de ley aprobado por el Senado:

Carreteras y puentes

El proyecto de ley asignaría $ 110 mil millones para reparar las anticuadas autopistas, puentes y carreteras del país. Según la Casa Blanca, un total de 173.000 millas de carreteras y carreteras principales de Estados Unidos y 45.000 puentes están en mal estado. Y los casi $ 40 mil millones para puentes son la mayor inversión dedicada en puentes desde que se construyó el sistema de carreteras interestatales, según la administración del presidente Joe Biden.

Transporte público

Los $ 39 mil millones para el transporte público local en la legislación expandirían los sistemas de transporte, mejorarían la accesibilidad para las personas con discapacidades y proporcionarían dólares a los gobiernos estatales y locales para comprar autobuses de bajas emisiones y cero. El Departamento de Transporte estima que la acumulación de reparaciones actual es de más de 24,000 autobuses, 5,000 vagones de ferrocarril, 200 estaciones de tren y miles de kilómetros de vías y sistemas de energía.

Ferrocarriles de pasajeros y mercancías

Para aliviar la acumulación de mantenimiento de Amtrak, que ha empeorado desde la súper tormenta Sandy hace nueve años, el proyecto de ley proporciona $ 66 mil millones para mejorar el corredor ferroviario noreste de 457 millas y otras rutas. Es menos de los $ 80 mil millones que originalmente se le pidieron a Biden, quien es conocido por viajar en Amtrak todos los días desde su casa en Delaware hasta DC durante su mandato en el Senado. Pero sería la mayor inversión federal en transporte ferroviario de pasajeros desde que se fundó Amtrak hace 50 años.

Carga de vehículos eléctricos

El proyecto de ley gastaría $ 7.5 mil millones en puntos de carga de vehículos eléctricos, que el gobierno cree que son fundamentales para acelerar el uso de vehículos eléctricos para ayudar a frenar el cambio climático. También asignaría $ 5 mil millones para comprar autobuses escolares eléctricos y vehículos híbridos, reduciendo la dependencia de los autobuses escolares que funcionan con combustible diesel.

Modernización de la red eléctrica

Para protegerse contra los cortes de energía generalizados que se han vuelto más comunes en los últimos años, y en previsión de la adopción generalizada de automóviles eléctricos, el proyecto de ley gastaría $ 65 mil millones para mejorar la confiabilidad y resistencia de la red eléctrica nacional. También promovería tecnologías de captura de carbono y fuentes de energía más ecológicas como el hidrógeno limpio.

acceso a Internet

La Ley de Acceso de Banda Ancha de $ 65 mil millones está diseñada para mejorar los servicios de Internet para áreas rurales, familias de bajos ingresos y comunidades indígenas. La mayor parte del dinero estará disponible a través de subvenciones a los estados federales.

Aeropuertos

El proyecto de ley gastaría $ 25 mil millones para mejorar las pistas, puertas y calles de rodaje en aeropuertos y terminales. También mejoraría la anticuada infraestructura de la torre de control del tráfico aéreo.

Agua y alcantarillado

Para mejorar la seguridad del agua potable del país, la legislación gastaría $ 55 mil millones en infraestructura de agua y aguas residuales. El proyecto de ley incluiría $ 15 mil millones para reemplazar las tuberías de plomo y $ 10 mil millones para combatir la contaminación del agua por sustancias polifluoroalquilo, o PFAS, productos químicos utilizados en la fabricación de teflón y también en espuma contra incendios, ropa repelente al agua y muchos otros Objetos fueron usados.

Paga todo

El paquete de gastos de cinco años se aprovecharía aprovechando $ 210 mil millones en ayuda COVID-19 no utilizada y $ 53 mil millones en ayuda para el seguro de desempleo que algunos estados han suspendido, junto con una serie de otros montones de dinero más pequeños, como la venta de reservas de petróleo y el espectro, se pagan subastas por servicios 5G.