Peugeot presenta el hipercoche 9X8 Le Mans para el Campeonato Mundial de Resistencia 2022 20
Peugeot anunció planes para ingresar a la nueva clase Le Mans Hypercar (LMH) del Campeonato Mundial de Resistencia en 2019, y el martes el fabricante de automóviles francés finalmente reveló su contendiente.
Se llama 9X8 y Peugeot planea usarlo por primera vez en la temporada 2022. Toyota, Scuderia Cameron Glickenhaus y Alpine (con la LMP1 de un abuelo) compiten actualmente en LMH. Ferrari también está comprometido con LMH, pero no estará listo hasta 2023.
Peugeot planea usar dos 9X8 en la temporada 2022 y ha contratado a varios de los mejores pilotos, incluidos los ex pilotos de Fórmula 1 Paul Di Resta y Kevin Magnussen, y el ganador de Le Mans de 2013, Loic Duval.
La normativa para vehículos LMH exige propulsores híbridos con una potencia combinada máxima de 670 CV y un peso mínimo de 1.030 kilogramos. El 9X8 tiene un V6 biturbo de 2.6 litros que está acoplado con una caja de cambios secuencial de 7 velocidades para las ruedas traseras y un generador de motor eléctrico para las ruedas delanteras.
2022 Peugeot 9X8 Le Mans hypercar coche de carreras
La electricidad recuperada del motor generador se almacena en un paquete de baterías de 900 voltios desarrollado por Saft, filial de la petrolera y socio técnico de Peugeot Total. El paquete está alojado en una caja de carbono detrás del conductor y debajo del tanque de combustible.
Curiosamente, el 9X8 prescinde por completo de un alerón trasero, lo cual es inusual para un automóvil de carreras moderno. Peugeot no quiere revelar sus secretos, pero insinuó que el resto de la eficiencia aerodinámica del automóvil permite el diseño sin alas.
Bajo las reglas actuales, los equipos también deben ofrecer un vehículo con un concepto de manejo similar al de sus autos LMH para la venta pública, lo que Peugeot hará con futuros híbridos de desempeño. Toyota y Glickenhaus están optando por la opción más extrema de ofrecer hipercoches aptos para circular que se derivan de sus respectivos autos de carreras LMH.
Peugeot tiene una larga y exitosa historia de carreras de resistencia al más alto nivel, con sus prototipos 905 y 908 obteniendo numerosas victorias, incluidas tres en Le Mans. Sin embargo, será difícil con el mejor equipo Toyota en 2022, y en 2023 y más allá, Peugeot también tendrá que competir al más alto nivel con Ferrari en LMH y Audi, BMW y Porsche en la clase separada LMDh.
