Motor

Magna afirma que puede aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos en un 30%, gran parte del cual está controlado por software.

El proveedor de automóviles Magna está lanzando un kit completo de tren motriz eléctrico, que, según la compañía, puede aumentar el rango de crucero en un 30%.

Magna dijo en un comunicado de prensa que este tren motriz, llamado EtelligentReach, hará su debut en 2022 con «vehículos nuevos». Incluye dos motores eléctricos, un inversor y una caja de cambios, pero Magna dijo que la mayor parte de las ganancias de eficiencia provendrán del enfoque general del software.

Según Magna, el paquete de software que lo acompaña está diseñado para monitorear simultáneamente muchas funciones del vehículo a través de una unidad de control modular, asegurando que los componentes mecánicos trabajen juntos para brindar la máxima eficiencia.

Magna EtelligentReach

La compañía también incluirá un dispositivo de desconexión del sistema de transmisión, que puede ayudar a mejorar la eficiencia al desacoplar un motor bajo carga ligera, así como vectorización de par y múltiples modos de manejo.

Magna firmó un contrato para construir el SUV eléctrico Fisker Ocean, pero no está claro si se trata de un automóvil nuevo que el proveedor utilizará para lanzar el EtelligentReach. Fisker ha declarado que ha invertido la mayor parte de su desarrollo en el océano, mientras toma prestado algo de Magna.

Sin embargo, queremos saber si este «embrague único» del que se burló Henrik Fisker tiene la misma función de desconexión que Magna mencionó.

Prototipo marino Fisker en 2023

Prototipo marino Fisker en 2023

Sabemos que Magna proporcionará una arquitectura básica para Ocean, y Ocean planea comenzar la producción en la planta de Magna-Steyr en Graz, Austria, el 17 de noviembre de 2022.

La planta produce actualmente el Jaguar I-Pace, que Magna utiliza como demostrador para el sistema EtelligentReach y el sistema e4 que probamos en el prototipo el año pasado. El sistema también utiliza los propios motores, cajas de cambios y software delanteros y traseros de Magna. Magna afirma un aumento del 25% en el rango de la acción I-Pace.

Magna ha estado muy activa recientemente en el campo de las piezas de vehículos eléctricos. A principios del año pasado, demostró una solución modular llamada eBeam como una forma de electrificar los camiones con estructura de carrocería.

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