Motor

Noble M500 con Ford GT EcoBoost V6 casi listo para la producción

Los británicos pueden carecer de sabores claros, contundentes y sin filtrar en la comida que reservan para la cerveza y los automóviles. En el Goodwood Festival of Speed ​​de 2018, el fabricante británico de autos deportivos Noble mostró un prototipo llamado M500, que será la opción de nivel de entrada por debajo del M600. Cuatro años más tarde, los ocho empleados de tiempo completo de Noble tenían una versión cercana a la producción lista para la demostración y la prueba final. Impulsado por una versión turbo montada en el medio del V8 de 4.4 litros desarrollado por Yamaha para Volvo, el M600 produce 650 caballos de fuerza, tiene un chasis tubular con paneles de fibra de carbono revestidos en un chasis tubular y se vende por alrededor de £ 1200,000 ($275,000). Como el prototipo, M500 se encenderá Ford GT EcoBoost V6 biturbo de 3.5 litros alrededor de 550 caballos de fuerza y 600 libras-pie de torque, contará con paneles de fibra de vidrio en una evolución similar al 70 por ciento del chasis del M600, con un costo de alrededor de £150,000 ($206,000).

Cada caballo es enviado a la rueda trasera. Se espera que el peso húmedo de producción sea de 1250 kg (2756 lb) y debería producir un sprint de 60 mph en alrededor de 3,5 segundos, con una velocidad máxima cercana a las 200 mph. Noble ofrecerá una opción de panel de carrocería de fibra de carbono completo para los compradores que estén dispuestos a gastar más para ahorrar peso.

Los faros del C7 Chevrolet Corvette existen desde 2018, al igual que las luces traseras del Citroen C4 Picasso. Para una experiencia de conducción directa completa, el M500, muy revisado, abandonó la transmisión de doble embrague del prototipo en favor de la transmisión manual de seis velocidades de Graziano. La dirección será hidráulica, la suspensión de doble horquilla en las cuatro esquinas tendrá amortiguadores pasivos y no habrá ABS ni bolsas de aire. El M500 será un poco «menos visceral» que el M600. Los asientos estándar de fibra de carbono Recaro Podium se pueden cambiar a tronos más anchos, la cabina es táctilmente más ancha para un juego adicional con los codos y dos pantallas grandes transmiten mucha información de calibre e infoentretenimiento. Sin embargo, Noble podría ser un poco pesado con Alcantara.

Artículo Recomendado:  Retrocede en el tiempo con esta Ford F-150 retro 2021

Si no se levantan barricadas obscenas en 2022, los primeros M500 se entregarán a los clientes a finales de año, con un objetivo de producción anual de 50 unidades.Lamentablemente, no se espera que la nobleza llegue a los EE. UU., a diferencia de la comida y la cerveza británicas.

Videos relacionados:

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba