Japón otorga contrato al constructor naval JMU para 12 nuevos buques patrulleros en alta mar –
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El Ministerio de Defensa de Japón anunció el 30 de junio que ha otorgado un contrato a la empresa de construcción naval Japan Marine United (JMU) Corporation para construir un buque patrullero en alta mar (OPV) de próxima generación para la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF).
El ministerio dijo que el diseño y la propuesta del barco de JMU fueron seleccionados entre los presentados por Mitsubishi Heavy Industries (MHI). MHI, sin embargo, fue elegido para ser el subcontratista.
Según el contrato, JMU está a cargo de entregar 12 embarcaciones a JMSDF a partir del año fiscal 2023, que comienza el 1 de abril de 2023.
El ministerio dijo que el valor del contrato es de unos 9.000 millones de yenes (66,6 millones de dólares) por barco.
Los nuevos barcos medirán unos 95 metros de largo y 12 metros de ancho, y tendrán un desplazamiento estándar de 1.920 toneladas y una velocidad máxima de 20 nudos (23 mph). Cada OPV presenta una configuración de propulsión combinada diésel-eléctrica y diésel (CODLAD), en la que un motor eléctrico y un motor diésel actúan sobre una única hélice. Es probable que cada embarcación esté armada con al menos un cañón de 30 mm, según una imagen de la OPV publicada por el Ministerio de Defensa.
Una imagen conceptual de una embarcación patrullera en alta mar (OPV) de próxima generación para la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) fabricada por JMU. Imagen cortesía de la Agencia de Adquisiciones, Tecnología y Logística de Japón.
En un video publicado en julio de 2021, la Agencia de Adquisiciones, Tecnología y Logística (ATLA) del ministerio dijo que las nuevas OPV se basarán en un sistema modular que permitirá la personalización y serán más capaces que las actuales OPV en servicio a través de una combinación de automatización, adaptabilidad, modularidad y sostenibilidad.
Por ejemplo, la agencia dijo que las OPV requerirán menos personal y contarán con sistemas de navegación autónomos, así como equipos avanzados para operaciones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). Estarán armados con armas de pequeño y mediano calibre y tendrán un hangar de usos múltiples y un espacio en cubierta para cargas útiles modulares y contenedores ISO para módulos de misión. Los OPV, que contarán con un diseño de sección transversal de radar bajo, también se están diseñando para que sean fáciles de mantener y tengan un bajo consumo de combustible, agregó ATLA.
También cuentan con una cubierta desde la que pueden operar helicópteros o vehículos aéreos no tripulados.
Las Directrices del Programa de Defensa Nacional de Japón, que se aprobaron en diciembre de 2018, requieren que la JMSDF tenga 12 patrulleras, y el Programa de Defensa a Medio Plazo (MTDP) de cinco años asociado para los años fiscales 2019–23 incluye un plan para adquirir cuatro patrulleras .
“MSDF mantendrá unidades de patrulleros para permitir un ISR de estado estable mejorado en las aguas alrededor de Japón”, dicen las pautas.
El Ministerio de Defensa ha dicho que esos patrulleros se especializarán en alerta y vigilancia y pueden operarse con un mínimo de personal. En respuesta a la escasez de mano de obra en el JMSDF, los medios japoneses informaron que las nuevas OPV solo necesitarán una tripulación de alrededor de 30, mucho menos personal que las fragatas de la clase Mogami, que tienen una tripulación de 90.
A medida que la vecina China amplía el tamaño y las capacidades de sus fuerzas navales, Tokio está mejorando su seguridad marítima, en particular para defender las islas Nansei del sudoeste, incluidas las disputadas islas Senkaku/Diaoyu en el Mar de China Oriental, mediante el aumento de sus actividades de patrullaje. Las islas Senkaku/Diaoyu están controladas por Japón, pero también son reclamadas por China.
