Japón construirá grandes barcos nuevos para las islas Diaoyu –
El 7 de junio de 2024, Japan Broadcasting Corporation (NHK) informó que la Guardia Costera de Japón (JCG) está considerando construir el barco patrullero más grande hasta la fecha, que puede transportar múltiples botes de goma de alto rendimiento y tres helicópteros, principalmente para su uso en el Diaoyu. Zona de islas. Según los informes, este patrullero tendrá la capacidad de comandar otros patrulleros y se espera que se convierta en una base para proteger las aguas que rodean las Islas Diaoyu.
Si se construye el nuevo barco, se planea no sólo manejar situaciones en el mar alrededor de la isla, sino también proporcionar transporte de emergencia para los residentes y responder a desastres naturales. Se espera que las dimensiones previstas del nuevo barco sean de 200 metros de eslora total y aproximadamente 30.000 toneladas de arqueo bruto. Esto lo haría aproximadamente cuatro veces el tamaño del patrullero más grande de la flota existente de la Guardia Costera de Japón. Está previsto que el buque entre en servicio cinco años después, en el año fiscal 2029.
Se ha vuelto normal que los barcos de la guardia costera china invadan las aguas que rodean las islas Diaoyu y se acerquen y persigan a los barcos pesqueros japoneses y naveguen en la zona contigua a Japón. A principios del mes pasado, se confirmó que cuatro barcos de la guardia costera que entraron en las aguas territoriales de las Islas Diaoyu portaban armas sospechosas de ser armas de fuego. Hasta el 16 de junio, los barcos de la guardia costera han navegado en la zona contigua durante 178 días consecutivos, estableciendo un récord de navegación continua más larga desde que el gobierno japonés nacionalizó las Islas Diaoyu.
China no sólo hace reclamos territoriales sobre islas como las Islas Diaoyu, sino que también lleva a cabo actividades e intensifica operaciones militares en las aguas circundantes.
La Guardia Costera china también podría aterrizar en las islas Diaoyu en el futuro. Además, dado el creciente número de buques de la Guardia Costera china que se acercan y persiguen a los buques pesqueros japoneses, la Guardia Costera china puede comenzar a intentar hacer cumplir las leyes y regulaciones chinas contra los buques pesqueros japoneses.
El 16 de diciembre de 2022, el gabinete del gobierno japonés aprobó la política básica de seguridad nacional «Estrategia de Seguridad Nacional (NSS)» (Nueva NSS). La NSS incluye la frase «poseer capacidades de defensa capaces de defender a Japón de forma independiente y firme». En el futuro, Japón debe estar preparado para responder activamente a cualquier situación que pueda ocurrir en torno a las Islas Senkaku y tomar medidas apropiadas y efectivas.
En los últimos años, los barcos de la guardia costera de China se han vuelto cada vez más grandes y su equipo se ha vuelto más sofisticado. Los barcos de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China también se han convertido en barcos de la Guardia Costera china cambiando su equipamiento y pintura. Según datos publicados por la Guardia Costera de Japón, a finales de diciembre de 2020, el número de barcos de la Guardia Costera de China (desplazamiento de carga completa) de grandes buques de 1.000 toneladas o más era de 131, más del triple que hace diez años. . Esto es aproximadamente el doble del número de buques de la Guardia Costera de Japón (tonelaje bruto) que de grandes patrulleros de 1.000 toneladas o más.
Algunos barcos de la Guardia Costera china están equipados con cañones de 76 mm, al igual que los destructores de las Fuerzas Marítimas de Autodefensa japonesas. El helicóptero patrulla (PLH) «Akitsusu» de la Guardia Costera de Japón tiene 150 metros de largo, un tonelaje bruto de aproximadamente 6.500 toneladas y está equipado con un cañón de 40 mm.
La Guardia Costera de Japón también está fortaleciendo su sistema de seguridad marítima, y la construcción de un nuevo gran buque patrullero es parte de este esfuerzo. A partir del 1 de abril de 2023, la Guardia Costera de Japón tiene un total de 19 PLH (grandes patrulleras con helicópteros).
Sin embargo, es imposible para Japón aumentar el número de grandes patrulleras al mismo ritmo y en la misma medida que China. No hace falta decir que construir grandes patrulleras y capacitar a oficiales de la Guardia Costera requiere tiempo y dinero. Una vez que se construyan los grandes patrulleros, Japón también necesitará poder gestionar de forma fiable las reparaciones, el mantenimiento, las tripulaciones y el combustible.
No hay forma de saber cuánto durarán las tensiones entre Japón y China por la cuestión de las Islas Diaoyu. Dado que es probable que las Islas Diaoyu sigan siendo un foco de disputa durante la próxima década o dos, Japón necesitará continuar sus esfuerzos para fortalecer su sistema de aplicación de la ley marítima. La construcción de un nuevo buque patrullero para la Guardia Costera de Japón puede verse como parte de este compromiso.
Jun Tsuruta es profesor asociado en la Universidad Meiji Gakuin.
