Híbridos enchufables de Volvo, producción de Cadillac Lyriq, demanda de Mach-E, precios de Tesla nuevamente, semana de reversión
¿Qué fabricante de automóviles ha anunciado planes para construir su propia red de carga?
¿Qué fabricante de automóviles planea abrir un Starbucks en cada parada?
Aquí está nuestro resumen de la Semana Inversa – aquí mismo Informe de coche verde– Para la semana que termina el 18 de marzo de 2022.
Tesla ha vuelto a subir los precios, esta vez entre $2,000 y $12,500 desde el precio base, según el modelo. Eso significa que su modelo más barato, el Model 3, comienza en $48,190.
Concepto de Cadillac Lyriq
General Motors ha confirmado que el SUV eléctrico Cadillac Lyriq 2023 entrará en producción la próxima semana, con un número no especificado de versiones de debut próximamente. También confirmó que comenzará a recibir nuevos pedidos el 18 de mayo para el vehículo eléctrico de lujo fabricado en Tennessee, que actualmente tiene un precio de $ 59,990, menos que el Tesla Model Y.
Volvo está a punto de ofrecer un aumento de rango a su línea completa de híbridos enchufables, ahora hasta 41 millas eléctricas, gracias a un paquete de baterías más grande de 18.8 kWh. Ahora también son elegibles para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $7,500, y Volvo dice que son los autos de carretera más potentes jamás construidos.
La demanda del Ford Mustang Mach-E es tan fuerte que es posible que Ford no tome su pedido. Los ha descontinuado para las dos versiones de nivel medio del Mach-E mientras esperaba el año modelo 2023.
Ford Mustang Mach-E 2021
Sin embargo, el aumento de la demanda no se limita a los vehículos eléctricos. El aumento de los precios de la gasolina ha estimulado la demanda de vehículos de alto mpg de todas las marcas en medio de una oferta muy escasa.
Audi mostró un prototipo largo y bajo que no es otro SUV eléctrico. El concepto A6 Avant E-Tron se basa en la próxima plataforma PPE de Audi, por lo que combina una carga rápida de 800 voltios con las ventajas de espacio interior de una plataforma EV dedicada. Su forma también es hermosa. Está destinado a la producción, pero esperemos que Estados Unidos lo consiga.
Concepto Audi A6 Avant E-Tron
BMW ha revelado más detalles sobre su próximo sedán eléctrico insignia i7; en particular, se espera que el modelo obtenga alrededor de 305 millas de alcance de la EPA, que sin duda es menos que el Mercedes EQS o Lucid Air. Pero con una nueva interfaz de pantalla de cine y algunos indicios de que será la Serie 7 más rápida, espere que sorprenda de la forma en que los compradores de BMW esperan.
Porsche ha intensificado su estrategia EV con la confirmación de su CEO: está construyendo su propia red de carga. No se han dado a conocer los detalles, pero será una red para propietarios y clientes de Porsche. La marca también elevó sus objetivos de EV y confirmó que un deportivo eléctrico 718 está en camino.
Ford presentó el lunes su segundo Ford EV basado en VW para Europa, junto con una versión eléctrica del crossover deportivo Puma. Ford tendrá un total de nueve vehículos eléctricos (incluidos vehículos comerciales) para 2024, incluido un nuevo objetivo de 1,2 millones de vehículos eléctricos Volkswagen.
El crossover eléctrico basado en MEB de Ford se lanzará en 2023 (Europa)
Aston Martin y Britishvolt han llegado a un acuerdo para desarrollar conjuntamente una nueva tecnología de baterías para vehículos eléctricos de alto rendimiento que vence a mediados de la década de 2000. La tecnología de batería se utilizará en el primer automóvil eléctrico producido en masa de Aston.
Sono Motors ha anunciado una nueva fase de desarrollo de vehículos para su vehículo eléctrico con complemento solar Sion, que incluye una flota para pruebas y validación. Incluso en los EE. UU., Sono dice que está en camino para la producción de 2023, aunque este comunicado no menciona la antigua fábrica de Saab propiedad de NEVS, que lo construirá.
Volvo prueba una red de carga rápida a través de Starbucks
Volvo está planeando una red piloto de carga de vehículos eléctricos con un Starbucks en cada parada. El plan agregará hasta 60 cargadores rápidos ChargePoint DC en hasta 15 tiendas, inicialmente a lo largo del corredor 1350 entre Seattle y Denver.
Mercedes-Benz está recurriendo a Envision AESC, el proveedor japonés de baterías de propiedad china para Nissan Leaf, para sus próximos SUV EQS y EQE totalmente eléctricos que se construirán en Alabama. También nos dio una mirada inicial a EQS.
Interior de la SUV Mercedes-Benz EQS 2023
Las baterías de los paquetes de baterías Jaguar I-Pace usados se utilizan como energía móvil en el paddock de Fórmula E, donde los circuitos callejeros improvisados no siempre están conectados a la red eléctrica.
El estado de Washington ha aprobado una legislación con el objetivo de cambiar a automóviles y camiones ligeros totalmente eléctricos para 2030. El objetivo es más agresivo que el de California y requiere algunas políticas de acción rápida.
GM afirma haber desarrollado el GMC Hummer EV durante un período de más de dos años, un tiempo récord no solo para GM sino para la industria en general. ¿Será una nueva plantilla para otros fabricantes de automóviles, o será una lección de por qué este no es el ritmo habitual? Un documental encargado por General Motors, próximamente disponible, brindará la historia interna.
El CEO de Lucid Motors, Peter Rawlinson, explica la tecnología de las baterías
Y todavía estás aclarando la relación entre energía y potencia, ¿qué significa serie y paralelo, y por qué es importante aumentar el voltaje? El CEO y CTO de Lucid, Peter Rawlinson, presenta el mejor manual de baterías para vehículos eléctricos que jamás hayamos visto, y probablemente aprenderá más sobre la compañía a lo largo del camino.
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