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EV Towing, Lexus UX Hybrid, Nissan EV Targets, Desglose de las reglas de Biden: Noticias de autos de hoy

Hoy estamos analizando por qué las reglas propuestas por la administración de Biden la semana pasada con respecto a sus objetivos de vehículos eléctricos no fueron abrumadoras. El Lexus UX 250h continuará como un automóvil compacto con alto kilometraje de la marca de lujo Toyota. ¿Y son los remolques eléctricos un cambio de juego para el transporte de larga distancia con vehículos eléctricos? Esto y más, aquí en Informes de vehículos ecológicos.

Con la ayuda del proveedor de tecnología automotriz ZF, un fabricante alemán de viajes y autocaravanas ha encontrado una solución para reducir la autonomía a la que se enfrentan los conductores de vehículos eléctricos al remolcar: con un remolque electrificado que puede aumentar la autonomía.

Nissan anunció la semana pasada su «intención» de realizar más del 40% de sus ventas en Estados Unidos con modelos eléctricos de batería para 2030. También dijo que cualquier vehículo Nissan completamente nuevo para «mercados clave» estará electrificado a principios de la década de 2030.

El Lexus UX 250h de 39 mpg se transfiere al año modelo 2022, aunque con algunas pinturas y adornos nuevos y emocionantes del color de la carrocería. El modelo compacto se ofrece totalmente eléctrico en Europa como el UX 300e.

Y le hemos traído un seguimiento y una mirada en profundidad al anuncio de la semana pasada sobre la economía de combustible y las regulaciones de emisiones del gobierno de Biden. Aunque pueden sonar bien al pie de la letra, las reglas esperan solo el 8% de los vehículos eléctricos completos y los híbridos enchufables para 2026, de alrededor del 3% actual. Y cuando los mira junto con los requisitos propuestos para California, las reglas de Biden sugieren un crecimiento de vehículos eléctricos muy pequeño.

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