Encuesta encuentra apoyo bipartidista para políticas que apoyan la adopción de vehículos eléctricos
Las crecientes divisiones partidistas en el Congreso sobre el gasto en políticas relacionadas con los vehículos eléctricos pueden estar fuera de la realidad.
Esa es una de las conclusiones potenciales de una encuesta nacional publicada el lunes por la Asociación de Transporte de Emisiones Cero (ZETA), un grupo comercial de políticas y defensa que representa a la industria de vehículos eléctricos.
La encuesta, que recopiló respuestas el mes pasado, encontró un amplio apoyo bipartidista para lo que llamó «políticas inteligentes destinadas a aumentar la adopción de vehículos eléctricos». Según ZETA, el 79 % de los votantes apoya los incentivos para el consumidor que ayudan a reducir el precio de compra de los vehículos eléctricos y el 69 % apoya la inversión federal, estatal y local en la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
Apoyar la infraestructura de carga de vehículos eléctricos a través de facciones políticas. -Zeta
También encontró que uno de cada cinco propietarios de automóviles en los EE. UU. «definitivamente elegiría» un vehículo eléctrico como su próxima compra de vehículo, mientras que otro 27% «consideraría seriamente» un vehículo eléctrico, una fuerte preferencia combinada para casi la mitad de todos los propietarios de automóviles. eléctrico debido al próximo coche.
La mayor diferencia entre las opiniones de republicanos y demócratas parece ser el impacto de los vehículos eléctricos en el empleo y la economía. La encuesta informa que el 83 por ciento de los demócratas ven que los vehículos eléctricos tienen un impacto positivo, mientras que el 27 por ciento de los republicanos consideran que la adopción de vehículos eléctricos tiene un impacto negativo.
El impacto de la afiliación política en la adopción de EV. -Zeta
La encuesta, realizada del 14 al 22 de febrero, encuestó a 1,000 «votantes probables que también son propietarios o arrendatarios de vehículos» y fue diseñada para reflejar datos demográficos amplios, incluida la «ideología nacional y la distribución geográfica».
Los encuestados también afirmaron unánimemente que, en general, los vehículos eléctricos ahora se consideran «más geniales» que los vehículos a gasolina, lo que aumenta la percepción pública que antes solo tenía Tesla.
ZETA dijo que los resultados demostraron que los legisladores que apoyan las políticas de adopción de vehículos eléctricos estaban del lado de la opinión popular. «Al acelerar la adopción de vehículos eléctricos en los EE. UU., el gobierno federal luchará contra el cambio climático, mejorará nuestra salud pública, creará empleos bien remunerados y proporcionará importantes ahorros de costos para los consumidores estadounidenses», dijo el director de comunicaciones de ZETA, Dan Zotos.
Preproducción del Ford F-150 Lightning 2022
Si ha estado siguiendo los vehículos eléctricos durante mucho tiempo, es posible que esto no le parezca una noticia. En el pasado, los aspectos no relacionados con la energía han atraído a republicanos y demócratas casi por igual. Hace una década, en 2019, una encuesta de Climate Nexus encontró que el 77 por ciento de los estadounidenses tenía una visión positiva de los vehículos eléctricos, no muy diferente por afiliación política.
La extensión y expansión de 2019 del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos recibió apoyo bipartidista antes de ser excluida del proyecto de ley de gastos federales debido a la «extrema resistencia» de la administración Trump. Trump también criticó la estrategia de GM de cambiar a más vehículos eléctricos y dijo que «los vehículos totalmente eléctricos no funcionarán».
Aunque la motivación siempre es diferente. En 2009, informamos que los demócratas superaban en número a los republicanos casi dos a uno cuando se trataba de comprar híbridos como el Prius.
2009 toyota prius
Ha habido algunas señales antes de que el público estadounidense no está necesariamente tan polarizado como lo han retratado los políticos. Varias encuestas de Pew en 2021 muestran que los estadounidenses son en su mayoría unánimes sobre los beneficios ambientales de los vehículos eléctricos y apoyan abrumadoramente la expansión de la energía renovable. En 2017, la Institución Brookings señaló que las opiniones de los Estados Unidos sobre el cambio climático se han mantenido prácticamente sin cambios desde la administración Bush.
Aún así, los demócratas no están libres de reproches al exagerar sus diferencias, ya que muchos usaron «sin clima, no hay trato» como mantra (o ultimátum) mientras muchos negociaban los detalles de un proyecto de ley de infraestructura de Biden, que inicialmente incluía más dinamismo de regulación en infraestructura de vehículos eléctricos. y energía renovable.
¿Ha exagerado el Congreso nuestras divisiones sobre incentivos para vehículos eléctricos y gasto en energía renovable? Deje sus comentarios a continuación.
