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China asiente tácitamente a la decisión de Pak de eliminar la Autoridad CPEC en medio de informes de ruptura sobre el progreso tardío y la seguridad

China respaldó tácitamente el viernes la decisión de Pakistán de eliminar la Autoridad del Corredor Económico China-Pakistán (CPEC) en medio de informes de crecientes divisiones entre los amigos de todo clima sobre el ritmo lento del proyecto de USD 60 mil millones y el fracaso de Islamabad para proporcionar seguridad creíble a cientos de Personal chino trabajando en una serie de proyectos.

China ha tomado nota de la información relevante, dijo el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Wang Wenbin, en una conferencia de prensa cuando se le preguntó sobre la decisión del gobierno de Pakistán de eliminar la Autoridad CPEC, un organismo oficial constituido por el gobierno anterior de Imran Khan.

“China comprende los esfuerzos de la parte paquistaní dedicados a integrar recursos, mejorar la eficiencia y ajustar las instituciones”, dijo Wang sin indicar directamente si Beijing ha dado su consentimiento a Pakistán sobre la eliminación de la Autoridad CPEC.

“Creemos que las comunicaciones futuras serán aún más cercanas y fluidas y que la construcción de CPEC logrará los mejores resultados”, dijo Wang.

Antes de la decisión de eliminar la Autoridad CPEC, el embajador de Pakistán en China, Moin ul Haque, se reunió con el comisionado de seguridad exterior del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Cheng Guoping, el 16 de agosto.

Si bien los detalles de la reunión no fueron revelados, un comunicado de prensa del Ministerio de Relaciones Exteriores de China dijo que las dos partes tuvieron un profundo intercambio de puntos de vista sobre las relaciones entre China y Pakistán, la cooperación contra el terrorismo y la seguridad entre los dos países, entre otras cosas.

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El miércoles, los informes de los medios de comunicación de Pakistán dijeron que el primer ministro Shehbaz Sharif decidió abolir la autoridad de CPEC, pero la decisión está sujeta a obtener el consentimiento de China, que según los informes gastó hasta ahora alrededor de USD 28 mil millones en una serie de proyectos de CPEC, cuyo progreso se estancó. debido a razones de seguridad, así como la implementación tardía por parte del gobierno de Pakistán.

Lanzado en 2015, CPEC, que conecta el puerto de Gwadar en el Baluchistán de Pakistán con la provincia china de Xinjiang, es el proyecto insignia de la ambiciosa Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) multimillonaria de China. India se ha opuesto a CPEC ya que se está instalando a través de la Cachemira ocupada por Pakistán (PoK).

Informes recientes dicen que se están gestando problemas entre los amigos incondicionales de China, que critican cada vez más el fracaso de Pakistán en la protección de cientos de trabajadores chinos que sufrieron ataques periódicos de los grupos militantes.

En abril, tres chinos murieron en un atentado suicida en la Universidad de Karachi por parte del Ejército de Liberación de Baloch (BLA), que se opuso a las inversiones de China en Baluchistán.

Con ataques recurrentes, se informa que China está presionando a Pakistán para que permita que las agencias chinas brinden seguridad a su personal a lo que, según informes de prensa, Islamabad se resiste, ya que significaba botas sobre el terreno para las fuerzas armadas chinas.

Beijing también está preocupado por la aguda crisis financiera que enfrenta Pakistán, lo que lo llevó a intervenir periódicamente para rescatarlo con la inducción de préstamos en divisas.

El diario pakistaní The Express Tribune informó el 18 de agosto que las autoridades chinas estaban irritadas por la decisión de Pakistán de dejar a CPEC en un segundo plano durante los últimos cuatro años.

Estaban particularmente molestos por el incumplimiento de Islamabad de sus obligaciones contractuales en el marco de la CPEC, según el informe.

Los proyectos de CPEC también enfrentaban retrasos debido al cambio en las políticas fiscales del último gobierno en violación de los compromisos adquiridos con China, según el informe.

El gobierno anterior de Imran Khan había retirado el año pasado la exención del impuesto sobre las ventas a las importaciones. Según el plan inicial de CPEC, se suponía que las Zonas Económicas Especiales (ZEE) estarían listas para 2020, pero en los últimos cuatro años no ha habido ningún progreso en ellas, según el informe.

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