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Bolt EV Manufacturing, On-Grid Leaf Batteries, Genesis EV en Alabama, Proyecto de ley de infraestructura: Actualidad automotriz de hoy

La Ley de Infraestructura conlleva gastos considerables para la infraestructura de carga. GM está construyendo nuevamente los modelos Bolt EV y EUV en medio de cambios de batería. Los paquetes de baterías del Nissan Leaf ayudan a estabilizar la red de California. Tesla ha solucionado otro problema de frenado aerotransportado. Y el primer vehículo eléctrico de Hyundai Motor fabricado en Estados Unidos podría ser un Genesis. Esto y más, aquí en Informes de vehículos ecológicos.

El presidente Biden debe firmar un proyecto de ley de infraestructura de 1,2 billones de dólares el viernes por la noche aprobado por la Cámara de Representantes de Estados Unidos. Si bien el texto final del proyecto de ley no se ha publicado durante el fin de semana, sabemos que presupuestará $ 65 mil millones para actualizar la red nacional y $ 7.5 mil millones para implementar estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el país.

Para el Chevrolet Bolt EV y EUV 2022, la producción se reanudará, aunque solo sea por un corto tiempo, ya que GM está lanzando algunos autos nuevos mientras instala paquetes de baterías de reemplazo para los propietarios que se ven obstaculizados por las restricciones de GM como parte del retiro de baterías del Bolt EV. Debido a problemas con la cadena de suministro, esto puede requerir paciencia.

Un proyecto en California afirma ganar dinero utilizando paquetes de baterías Nissan Leaf en desuso para almacenar energía, particularmente como intermediarios de energía en la red para ayudar durante las horas pico de demanda. Sin los paquetes divididos en módulos, es un modelo simplificado que probablemente cueste mucho menos.

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Un informe de Corea del Sur sugiere que habrá un Genesis GV70 EV en cubierta para la producción estadounidense en Alabama en un futuro próximo: el primer modelo eléctrico de Hyundai, Kia o Genesis fabricado en los EE. UU. Por Genesis Motor North America, el ya los electrificados G80 y GV60, que pueden llegar el próximo año, no confirmaron el informe.

Y a las La conexión del coche: Tesla soluciona una variedad de problemas a través de actualizaciones inalámbricas, que a veces incluyen elementos que serían retiros intensivos en mano de obra para otros fabricantes de automóviles. Un ejemplo es una solución reciente para un problema con eventos de frenado de emergencia automático falso.

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