Avión de pasajeros Boeing de China se estrella en montañas, 132 personas a bordo no tienen señal
Un Boeing 737-800 de China Eastern Airlines con 132 personas a bordo se estrelló el lunes en las montañas del sur de China después de caer repentinamente desde la altura de crucero.
Los medios dijeron que no había señales de sobrevivientes. La aerolínea expresó sus profundas condolencias a los pasajeros y la tripulación, pero no especificó cuántas personas murieron. Los medios chinos mostraron breves imágenes de video de la carretera de las cámaras del tablero del vehículo, aparentemente mostrando un avión que se precipitaba al suelo detrás de un árbol en un ángulo de aproximadamente 35 grados desde la vertical.
Un miembro del personal de China Eastern Airlines sostiene un letrero mientras espera que los familiares de las víctimas del vuelo MU5735 de China Eastern Airlines vayan a un área bloqueada en el Aeropuerto Internacional de Baiyun en Guangzhou, capital de la provincia de Guangdong, en el sur de China, el lunes 21 de marzo de 2022. (Foto: Chinatopix (a través de Associated Press))
Reuters no pudo verificar de inmediato las imágenes. El avión se estrelló cuando se dirigía desde Kunming, capital de la provincia de Yunnan en el suroeste de China, a Guangzhou, capital de la provincia de Guangdong, que limita con Hong Kong. China Eastern dijo que la causa del accidente, según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightRadar24, descendía a 31.000 pies por minuto y estaba bajo investigación.
La aerolínea dijo que había proporcionado una línea directa para los familiares de las personas a bordo y envió un equipo al lugar. China State TV, citando a China Eastern Airlines, informó que no había extranjeros en el vuelo.
Los medios citaron a un oficial de rescate diciendo que el avión se desintegró y provocó un incendio que destruyó los árboles de bambú. El People’s Daily citó a funcionarios del departamento de bomberos de la provincia diciendo que no había signos de vida entre los restos. Los medios estatales mostraron escombros de un avión en una ladera llena de cicatrices y tierra. No hay signos de fuego o artículos personales.
La Administración de Aviación Civil de China (CAAC) y la aerolínea dijeron que el avión, que transportaba a 123 pasajeros y nueve tripulantes, desapareció sobre la ciudad de Wuzhou. El vuelo salió de Kunming a la 1:11 p. m. (05:11 GMT) y estaba programado para aterrizar en Guangzhou a las 3:05 p. m. (07:05 GMT), según muestran los datos de FlightRadar24.
Flightradar24 dijo que el avión tenía seis años y había estado navegando a 29.100 pies a las 0620 GMT. Solo dos minutos y quince segundos después, los datos mostraron que había descendido a 9,075 pies.
Plane Crash China Live: En este video clip de la Televisión Central de China, los trabajadores de emergencia se preparan para viajar a la escena de un accidente aéreo cerca de Wuzhou, en la región autónoma de Guangxi Zhuang, suroeste de China, el lunes 21 de marzo de 2022. (CCTV a través de Associated Press)
Después de 20 segundos, finalmente fue rastreado a 3225 pies. Aunque esta fase representa la mayor parte del tiempo de vuelo, se producen relativamente pocos accidentes durante la fase de crucero del vuelo. Boeing dijo el año pasado que entre 2011 y 2020, solo el 13 por ciento de los accidentes comerciales fatales en todo el mundo ocurrieron durante el crucero, mientras que el 28 por ciento ocurrió durante las aproximaciones finales y el 26 por ciento durante el aterrizaje.
«Por lo general, el avión está en piloto automático durante la fase de crucero. Por lo tanto, es difícil saber qué está pasando”, dijo Li Xiaojin, un experto en aviación chino. Los datos meteorológicos en línea mostraron que el área de Wuzhou estaba nublada y la visibilidad era buena en el momento del vuelo. el accidente. El presidente Xi Jinping pidió a los investigadores que averigüen la causa del accidente. La emisora estatal China Central Television informó que el accidente ocurrió lo antes posible.
Un avión de pasajeros de China Eastern Airlines con 132 personas a bordo se estrelló cerca de la ciudad de Wuzhou en la provincia de Guangxi, lo que provocó que se elevara el humo. (Foto/captura de pantalla de PTI)
«Estamos al tanto de los informes iniciales de los medios y estamos trabajando para recopilar información adicional», dijo un portavoz de Boeing.
Las acciones de Boeing cayeron un 5 % a las 1455 GMT. Las acciones de China Eastern Airlines en Hong Kong cerraron con una caída del 6,5 % tras la noticia del accidente, mientras que sus acciones que cotizan en EE. UU. cayeron un 17 % en las operaciones previas a la comercialización. 800 aviones después del accidente, informaron los medios estatales.Según FlightRadar24, China Eastern tiene 109 aviones en su flota.
‘Buen registro’
El proveedor de datos de aviación OAG dijo este mes que China Eastern, de propiedad estatal, es la sexta aerolínea más grande del mundo por capacidad semanal planificada de asientos.
El 737-800 tiene un sólido historial de seguridad y es el predecesor del 737 MAX que estuvo en tierra en China durante más de tres años tras accidentes mortales en Indonesia y Etiopía. diez años.
Un área de cuarentena temporal para los familiares de las víctimas del vuelo MU5735 de China Eastern Airlines en el Aeropuerto Internacional de Baiyun en Guangzhou, capital de la provincia de Guangdong, en el sur de China, el lunes 21 de marzo de 2022. Un Boeing 737-800 de China Eastern Airlines con 132 personas a bordo se estrelló el lunes en la provincia sureña de Guangxi, dijeron las autoridades. (a través de AP Chinatopix)
«CAAC tiene normas de seguridad muy estrictas, solo tenemos que esperar más detalles», dijo Shukor Yusof, director de la consultora de aviación de Malasia Endau Analytics.
Los investigadores buscarán en las cajas negras del avión, la grabadora de datos de vuelo y la grabadora de voz de la cabina, para revelar el accidente. La FAA dijo que estaba preparada para ayudar en la investigación de China si se le solicita.
El historial de seguridad de la aviación de China, si bien es bueno, no es tan transparente como el de países como EE. UU. y Australia, donde los reguladores publican informes detallados sobre accidentes no fatales, dijo Greg Waldron, editor en jefe de Industry Asia.
Publicación Flightglobal.
«Existe la preocupación de que no se notifiquen las violaciones de seguridad en China continental», dijo.
El último accidente mortal de un avión en China fue en 2010, cuando un avión regional Embraer E-190 de Henan Airlines se estrelló cuando se acercaba al aeropuerto de Yichun y mató a 96 personas a bordo, según Aviation Safety Network.
En 1994, un Tupolev Tu-154 de Northwest Airlines de China de Xi’an a Guangzhou se estrelló, matando a las 160 personas a bordo.
Según Aviation Safety Network, el peor desastre aéreo de China en la historia.
