Tesla recibe patente para limpiaparabrisas con rayo láser
Tesla tiene una simple solicitud, y es tener autos que tengan malditos rayos láser en el capó. Esa aplicación está ahora un paso más cerca, ya que el fabricante de automóviles eléctricos de Musk ha recibido una patente para el uso de rayos láser para limpiar parabrisas.
Como Electrek Tesla recibió con éxito la patente de la Oficina de Patentes y Marcas de EE. UU. la semana pasada. El título describe la tecnología como “limpieza con láser pulsado de la suciedad que se ha acumulado en los objetos de vidrio de los vehículos y los sistemas fotovoltaicos, lo que significa que es buena no solo para las ventanas, sino también para los módulos de carga solar de Tesla.
Una ilustración relacionada muestra chorros que emanan de dos puntos hacia atrás en el capó, donde normalmente estarían las boquillas de líquido limpiaparabrisas, y que están inclinados hacia el parabrisas. La patente describe además que el sistema comprende «un conjunto de óptica de haz configurado para emitir un rayo láser para irradiar un área en un objeto de vidrio instalado en el vehículo», circuitos de detección de suciedad y circuitos de control calibrados para controlar el láser para limitar más allá del espesor del vidrio y «para reducir el riesgo de daños a varios componentes del vehículo debajo del área del artículo de vidrio».
Presumiblemente, también quieren limitar los ojos de los reclusos.
Si profundizamos más en el lenguaje de las patentes, encontramos que el sistema consta de al menos una cámara (pero también podría incluir una cámara de visión trasera de cámara de tablero o una cámara de visión envolvente) para detectar desechos en el parabrisas, una capa resistiva transparente en el parabrisas, y equipos para controlar, enfocar y emitir el rayo láser.
O simplemente podría seguir usando una pieza de goma unida a un brazo motorizado.
Es importante tener en cuenta que Tesla no usará la patente solo porque es propietaria de la patente. La empresa también tiene una patente para limpiaparabrisas electromagnéticos. Este sistema implicaría un bloque electromagnético que se mueve más allá de las barras magnéticas incrustadas alrededor del parabrisas para dibujar una sola hoja a través de toda la superficie del parabrisas como una escobilla de goma gigante.
Por su parte, Tesla dice que la resistencia al viento creada por los componentes mecánicos de los limpiaparabrisas tradicionales reduce el alcance del vehículo. El limpiaparabrisas electromagnético parece al menos un poco más realista que los rayos láser, pero cualquiera de los dos sistemas agregaría un costo y una complejidad significativos al automóvil.
