Pilotos rescatados tras el aterrizaje de emergencia del Boeing 737
Un avión de carga Boeing 737-200 con dos pilotos a bordo realizó un aterrizaje de emergencia en el agua frente a la costa de Hawai el viernes por la mañana.
Los pilotos del vuelo 810 de Transair en ruta de Honolulu a Maui informaron problemas en el motor e intentaron regresar a Honolulu, dijo la Administración Federal de Aviación en un comunicado.
«Perdimos el motor número 1 y vamos directamente al aeropuerto», dijo uno de los pilotos en comunicaciones de control de tráfico aéreo. “Necesitamos el cuerpo de bomberos. Lo más probable es que también perdamos el otro motor, ya que funciona muy caliente. Tenemos una velocidad muy baja «.
Antes de que el avión se estrellara contra el agua, uno de los pilotos le dijo a la torre: «No se ve bien aquí».
Los equipos de rescate en un helicóptero de la Guardia Costera localizaron a los pilotos y los sacaron del naufragio.
«Uno estaba por la cola y el otro se aferraba a los paquetes», escribió el teniente de la Guardia Costera. La comandante Karin Evelyn en un correo electrónico a The Associated Press. Cuando un helicóptero se acercó a la agencia, “el avión comenzó a hundirse, llevándose al agua a la persona de la popa. Las tripulaciones los subieron de forma segura al avión. El salvavidas luego ayudó a la otra persona «.
Los pilotos, cuyas identidades no fueron reveladas de inmediato, fueron trasladados a un hospital. Funcionarios del Queen’s Medical Center dijeron que un hombre de 58 años se encontraba en estado crítico, informó Hawaii News Now. El otro piloto, de 50 años, se encontraba en estado grave con una lesión en la cabeza y varias laceraciones, informó la cadena de televisión.
El Boeing 737 se introdujo a finales de la década de 1960 y ahora es el avión más popular que todavía se fabrica. Según la base de datos de la Red de seguridad de la aviación, aproximadamente 200.737 fueron destruidos en accidentes y varios cientos más estuvieron implicados en accidentes e incidentes menos graves.
«Para un avión que ha estado en producción durante tanto tiempo y se utiliza tan intensamente, 203 accidentes con pérdida del fuselaje pueden considerarse un muy buen historial de seguridad», dijo Harro Ranter, quien administra la base de datos. Dijo que la tasa de accidentes del avión había mejorado drásticamente desde los primeros modelos hasta los modelos más nuevos antes del Max.que se suspendió en marzo de 2019 después de dos accidentes fatales que mataron a 346 personas.
En abril, pocos meses después de que el avión no aterrizara a fines del año pasado, varias aerolíneas importantes retiraron algunos de los aviones debido a un posible problema eléctrico.
El avión que participó en el aterrizaje de emergencia del viernes tiene 46 años. Es una versión mucho anterior del 737 que el Max, y las aerolíneas estadounidenses ya no usan el modelo anterior para vuelos de pasajeros.
Boeing-737-Max:Lo que necesitas saber
La FAA investigará el accidente y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo el Gorjeo envía un equipo de siete investigadores.
En un comunicado, Boeing dijo que estaba en contacto con la NTSB para «recopilar más información».
«Conocemos los informes de Honolulu, Hawaii, y estamos monitoreando de cerca la situación», dijo la compañía en un comunicado.
Presentando: Dawn Gilbertson, USA TODAY; La Prensa Asociada
