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Jeep Wrangler Rubicon 392 Xtreme Recon 2022, caja de camioneta magnética, Jay Leno y Ferrari: la semana al revés

Pasamos un tiempo en el Jeep Wrangler Rubicon 392 Xtreme Recon 2022, Ford patentó una plataforma de camioneta magnética y Jay Leno reveló por qué no tiene ningún Ferrari. Es la semana al revés, aquí mismo en Autoridad del motor.

Hay algo que los compradores de Jeep Wrangler aún pueden obtener que ningún comprador de Ford Bronco puede elegir: un motor V-8. Pero aparte de los ocho cilindros debajo del capó, se siente como si Jeep se estuviera poniendo al día desde que regresó Bronco. ¿El último truco? Un juego de gomas de 35″. Al marcar la casilla del paquete Xtreme Recon, se agrega hardware mejorado para soportar el peso adicional. Las gomas de 35″, combinadas con el motor V-8, crean una experiencia hilarante y casi infantil.

El Mercedes-Benz AMG GLE 63 2024 se sometió a pruebas de clima frío en carreteras públicas manchadas. El camuflaje mínimo revela que el SUV crossover AMG actualizado lucirá elementos de iluminación revisados. La fascia delantera se modificó ligeramente y el interior debería actualizarse con la última versión. del sistema de información y entretenimiento de Mercedes.Un nuevo volante completará los cambios.

Ford está investigando la idea de una caja de camioneta magnética. Una solicitud de patente con la Oficina de Marcas y Patentes de los Estados Unidos describe la incorporación de imanes en la caja de la camioneta para ayudar a asegurar las cargas. Es una solución creativa a un viejo problema, aunque no está claro si la La idea de la cama magnética del camión verá la producción.

El Ford Bronco Everglades 2022 debutó en el Auto Show de Chicago 2022. Con un snorkel de fábrica, un cabrestante Warn de 10,000 lb montado en el parachoques delantero, paquete Sasquatch estándar y ventilaciones en los ejes delantero y trasero elevados, así como una caja de transferencia elevada y transmisión, los Everglades han sido modificados para arrastrarse hasta 36 pulgadas de agua.

Jay Leno reveló la razón por la que no posee ningún Ferrari: no le gusta tratar con los concesionarios. No son los autos en sí, sino la forma en que los concesionarios lo tratan como un cliente que paga esa cantidad de dinero. La celebridad dijo que otro superdeportivo los constructores lo hacen mejor.

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