ZipCharge Go es un banco de energía del tamaño de una maleta para vehículos eléctricos

ZipCharge ha lanzado un nuevo tipo de producto de carga para vehículos eléctricos que podría convencer a las personas que temen al alcance de cambiar de vehículos de gasolina. La startup británica presentó un banco de energía para vehículos eléctricos llamado ZipCharge Go en la cumbre climática Cop26. Es aproximadamente del tamaño de una maleta y pesa alrededor de 50 libras; además, tiene ruedas y un asa retráctil para que los usuarios puedan ponerla en el maletero y quitarla fácilmente al cargarla.

Según la compañía, el Go puede ofrecer un alcance de 20 millas después de 30 minutos conectado al automóvil. Una versión de mayor capacidad podrá proporcionar un vehículo eléctrico con un alcance de hasta 40 millas. El dispositivo funciona con cualquier vehículo eléctrico o híbrido enchufable con un enchufe tipo 2 y puede cargar completamente este vehículo entre 30 minutos y una hora. Cargar el dispositivo en sí es tan simple como enchufarlo a cualquier toma de corriente, y los usuarios pueden controlarlo y monitorearlo a través de una aplicación que les permite planificar futuros tiempos de carga fuera de las horas pico a un costo más económico.

Aunque el miedo al alcance se está volviendo un problema menor en estos días, todavía evita que aquellos que están en la cerca se den el paso. A una empresa llamada Gogoro se le ocurrió la tecnología de batería de intercambio en caliente para scooters para resolver el problema, pero las baterías de los autos eléctricos generalmente no son intercambiables. SparkCharge tiene un sistema de carga para vehículos eléctricos portátil llamado Roadie, pero no es tan fácil de transportar como el Go.

Sin embargo, ZipCharge Go aún no está disponible. Correspondiente InsideEVs, la startup planea lanzar una versión de 4 kWh y 8 kWh y comenzar las entregas en el cuarto trimestre de 2022. Se puede alquilar por un mínimo de £ 49 ($ 67) al mes, pero también estará disponible para su compra para los propietarios de vehículos eléctricos que no les importe pagarlo y para empresas como hoteles que no tienen instalaciones de carga instaladas. Si bien ZipCharge aún no está obligado a anunciar un precio por The Sunday Times conduciendo Según la sección, la compañía planea venderlo aproximadamente al mismo costo que una instalación de puerto de carga doméstica de 7.2 kW.

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