Motor

Hyundai presenta el deportivo Vision FK de 671 caballos de fuerza con propulsión eléctrica de hidrógeno

Hoy en el Salón del Automóvil de Múnich, en medio de la presentación de su estrategia de producto Hydrogen Vision 2040 e Hydrogen Wave de productos que están fuertemente orientados al tráfico de vehículos comerciales, Hyundai también mencionó otra visión para su tecnología de celda de combustible: el Vision FK de 671 hp. Coche deportivo.

De particular interés es que el Vision FK se está desarrollando con Rimac y utilizará el paquete de baterías de Rimac en una aplicación que se espera tenga un alcance de 573 millas. Se espera de cero a 100 km / h en menos de 4 segundos. Conociendo a Rimac y los caballos de fuerza prometidos aquí, esa podría ser una estimación conservadora.

Hyundai también publicó una foto de su vehículo de prueba camuflado, el Concept FK. Curiosamente, Hyundai señaló que el tren motriz Vision / Concept FK será una tecnología gemela: el sistema de celda de combustible impulsará las ruedas delanteras, mientras que una configuración eléctrica de batería más convencional, presumiblemente con el paquete Rimac, impulsará las ruedas traseras.

«Creemos firmemente que estamos en el camino correcto y que no podemos sobrevivir solo con la tecnología de baterías», dijo Thomas Schemera, director de marketing de Hyundai, durante la presentación del fabricante de automóviles. «Esa es nuestra firme creencia».

La estrategia corporativa de Hyundai también es doble. Al igual que Toyota, Hyundai se muestra escéptico ante un futuro compuesto íntegramente por vehículos eléctricos a batería. Así que ha sacado coches como el Kona EV y el Kia Niro EV, y ha lanzado varios modelos EV. Mientras tanto, sigue invirtiendo dólares en I + D en coches de pila de combustible de hidrógeno como el Nexo y ahora el Vision FK. Continuará con este enfoque doble para eliminar gradualmente los motores de combustión interna y solo ofrecerá modelos eléctricos en Europa para 2035. Como se menciona en el título de la estrategia, el motor de combustión interna se eliminará por completo para 2040.

Artículo Recomendado:  Devoluciones del Mercedes-AMG GT V8 de 4 puertas: nueva apariencia, actualización de la suspensión

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba